Yamaha passt sich den neuen Bedingungen auf dem Weltmarkt an und strukturiert sich in den nächsten drei Jahren um

Yamaha strukturiert sich bis 2012 neu. In den kommenden drei Jahren will Yamaha wieder eine Handelsspanne von 5 % erreichen. Dazu sollen drei ihrer zehn Produktionswerke geschlossen und die dort Beschäftigten zu anderen Projekten zugeteilt werden. Diese Maßnahmen sollen eine Einsparung von 35 Milliarden Yen

Die rennsportlichen Ambitionen der Mitbewerber hat man sich bei Yamaha nicht lange mit angesehen. Bevor sich Can-Am, KTM, Polaris & Co mit ihren neuen Racern etablieren können, präsentiert Yamaha seinen Dauerbrenner YFZ 450 R für das Modelljahr 2009 rundum erneuert…

Wer im Quad-Rennsport erfolgreich sein wollte, ist seit 2004 mit der Yamaha YFZ 450 R bestens bedient: Mit kaum einem anderen Fahrzeug wurden so viele

Die Lücke zwischen seinen Grizzly-Modellen mit 450 und 700 Kubik schließt Yamaha künftig mit einer 550er, die über viele technische Features der Großen verfügt, jedoch weniger kosten und das alte 660er Modell ablösen wird…

Auf seine gute alte Grizzly 660 zu verzichten, hatte sich Yamaha Ende 2006 bei der Präsentation seiner 700er Grizzly nicht so recht getraut. Würden die ATV-Fahrer eine moderne Einspritzanlage der bewährten

Wegen der Erwartung enormer Verluste mit 31. Dezember 2009 setzt bei Yamaha das Köpferollen ein

Aufgrund der Prognosen, dass Yamaha mit Ende des Geschäftsjahres 2009 mit 182 Millionen Yen tief in den roten Zahlen stecken wird, räumte Yamaha-Präsident Takashi Kajikawa das Feld. Ersetzt wird er durch den aktuellen Vorsitzenden Tsuneji Togami. Vor allem die schwachen Märkte in Japan, USA und Europa werden für die

Yamaha reagiert auf die Finanzkrise und senkt nach starken Verlusten die Produktion 2009 um 24 Prozent

Der japanische Konzern Yamaha rechnet bis zum Ende diesen Jahres mit den ersten finanziellen Verlusten seit 1983 und senkt daher 2009 die Produktion von Motorrädern um 24%. Nach Meldungen der japanischen Zeitung ‚Nikkei Daily‘ war für Yamaha bereits im Herbst 2008 ein beachtlicher Verlust absehbar, der sich im

Herkules Motor kooperiert mit DTM-Team Kolles Futurecom

Der Hersteller Herkules Motor unterstützt das Team der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft (DTM) Kolles Futurecom mit zwei Cectek Quadrift. Eingesetzt werden die Fahrzeuge für den Shuttle-Betrieb und zum Abfahren der Rennstrecken bei der DTM. Für diesen Einsatz wurden den Cecteks ein eigenes DTM-Outfit verpasst. Weiterhin werden im Rahmen dieser Kooperation zukünftig einige Events mit Herkules und Cectek rund