Der Februar startet mit der bike-austria 2019 in Tulln. Groß wie nie präsentiert sich das Aufgebot. Es reicht von professionellen Herstellern, Spezialisten für Umbauten bis hin zu Teilelieferanten, Zubehör sowie Kleidung und Outdoor-Equipment. Vornehmlich in der Halle 8 gibt es alles rund ums ATV und Quad. Auch ATV&QUAD Magazin wird vor Ort sein, und zwar am Stand 803 (Halle 8).
Insgesamt präsentieren rund 175 Firmen 400 Marken aus Japan, Europa und USA. Für die Fans von ATVs und Quads hat Michael Leeb einiges zu bieten: von Fahrzeugen aus Taiwan bis hin zu Kinder- und Jugend-Cross-Bikes. Beim Team von Motorfun B30 ist der Name Programm. Das Unternehmen aus dem Waldviertel verkauft Trikes der deutschen Marke Boom in vielen verschiedenen 
Varianten. Exklusiv – nur bei Motorfun B30 – gibt es auch die Austria Edition. Auch leihen ist möglich. Alle Infos rund um Trikes erhält man in Halle 8 Stand 806.
Can-Am ist mit dem Dreirad Ryker und der neuen Outlander-Baureihe in Tulln. Das Team von Allrad Horn gibt dazu gerne Auskunft. CF Moto komplettiert das Angebot mit Fahrzeugen von 400 bis 1.000 Kubik und Kayo informiert über 
Jugend-Bikes und ATVs bis zu 200 Kubik. Auch TGB- und Online-Importeur Hans Leeb zeigt sein Sortiment. Er ist in Halle 6 zu finden. Yamaha präsentiert mit der Wolverine 850 ein Side-by-Side für Freizeit und Arbeit.Spezielle Trailer und alles fürs Campen gibt´s bei Kulba, fündig wird man auch im Bereich Zubehör und Kleidung. Gepäcksysteme von Givi inbegriffen (Stand 1021, Halle 10). Alle Details zum Nachlesen gibt es in folgendem Beitrag: ATVs und Quads auf der bike-austria 2019.
Die bike-austria 2019 ist am Freitag von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr, am Samstag von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr und am Sonntag von 10:00 Uhr bis 17:00 Uhr geöffnet. Erwachsene zahlen für eine Tageskarte 12 Euro, Jugendliche im Alter von 6 bis 15 bezahlen 3 Euro. chk
Kontakt: > bike austria <
SMC Dealer of the Year 2018 ist Schmidli Motorsport aus Sempach Station. Er ist der stärkste schweizer Händler was den Verkauf von SMC betrifft. Importeur Motax hat Schmidli deshalb gekürt. Neben den Verkaufszahlen sprechen auch ein grosses Fahrzeuglager und Probefahr-Möglichkeiten für den Händler.
Nicht zum ersten Mal hat Alex Schmidli diese Auszeichnung erhalten, dennoch steht ihm die Freude ins Gesicht geschrieben. Dabei betreibt er diesen Handel noch gar nicht lange: Seit dem Jahr 2014 gibt es bei Schmidli die Marken SMC, TGB und Online. „Es ist für uns eine grosse Ehre solche gute Händler beliefern zu dürfen und im Händlernetz zu haben“, sagt Daniel Hofstetter von Motax, der die Auszeichnung persönlich übergeben hat. Er ist dankbar für das Vertrauen und die super Zusammenarbeit. chk
Kontakt: > Motax.ch <
Kontakt: > Schmidli Motorsport <
Panzer besitzen den Nimbus, überall durchzukommen. Während ein radangetriebenes Fahrzeug im weichen Geläuf versinkt, reduzieren die langen Kettenfahrwerke den Bodendruck und verhindern dadurch das Einsinken – so auch die Tatou Raupen, die es in 2 Ausführungen gibt, so dass letztlich auch die schwächeren Modelle vom Auftrieb profitieren.
„Bei den Raupen gehen wir keine Kompromisse ein“, sagt Gerold Vonblon, „auf unsere Polaris Geräte montieren wir die Nummer 1“. Und er ist überzeugt, dass die neuen Tatou Raupen die größtmögliche Traktion auf Schnee, Eis und im Aperen bieten. Noch dazu sind sie extrem haltbar, bieten eine gute 
Lenkfähigkeit und meistern jedes Terrain. Dabei sind sie leicht und einfach zu montieren. „Wir verfügen über mehr als 20 Jahre Erfahrung mit Winterraupen und können auf mehr als 1.000 Referenzen in der Montage und Auslieferung von Raupenbändern auf ATV und UTV zurückblicken“, betont Gerold Vonblon. Tatou liefert die idealen Raupensätze für die Polaris ATV-Modelle wie auch die Side-by-Sides. Und so hat Vonblon für jedes Polaris Modell den richtigen Anbausatz lagernd so wie auch alle Verschleiß- und Ersatzteile.
Die Performance ist das Ergebniss von Power, Balance und Präzision – dafür verwendet Tatou für jedes 
ATV-Modell die richtige Übersetzung. Das Hauptantriebsrad ist speziell aufgebaut und bietet zusammen mit der robusten und verstärkten Hauptlagerung die optimale Traktion auf das Antriebsband. Das exklusive Flex Track Design an den Front-Gummibändern steht für mehr Traktion 
sowie besseres Lenkverhalten. Die Aufhängung mit Anti-Rotations Federn an den Montagesätzen sind extrem robust und bieten Sicherheit, auch beim Überfahren von Hindernissen. Die Vorderraupen für ATVs und Side-by-Sides haben das exklusive Flex-Track-Design von Tatou. Mit flexiblen Seiten und einer leichten Wölbung nach innen bieten sie eine bequemere Fahrt als herkömmliche flache Raupen und reduzieren Schnee- und Schlammspritzer. Neu ist die starke Gummimischung mit vormarkierten Spikes-Punkten. Hinzu kommt stabile präzisere Lenkung für angenehme lange Fahrten und Arbeitszeiten wie auch erhöhte Stoßdämpfung und reduzierte Vibration für mehr Komfort und weniger Anstrengung. Die Servolenkung bringt optimale Leistung und ist von hoher Lebensdauer.
Beim Tatou R4S Raupen-System ist alles neu. Es handelt sich um eine 20 cm breite Raupe mit neuen Antriebsrädern und optimierter Geometrie. Diese Variante wurde speziell für leichte ATV‘ mit niedriger Kubikzahl entwickelt. So eröffnet sich etwa für eine Polaris 570er weiterer Spielraum. chk
Kontakt: > Vonblon <
Nachdem der amerikanische Konzern Textron den ATV-, Side-by-Side- und Schneemobil-Hersteller Arctic Cat Anfang 2017 für knapp 250 Millionen US-Dollar (rund 218 Millionen Euro) übernommen hatte, benannte man die ATV- und SxS-Sparte des traditionsreichen Herstellers kurzerhand um in ‚Textron Off Road‘. Unter diesem Label versprachen sich die Amerikaner langfristig mehr Marktpräsenz und mehr Umsatz. Nur die Motorschlitten wurden weiterhin als Arctic Cat verkauft.
Doch jetzt, knapp zwei Jahre später, kommt die Rolle rückwärts: Künftig werden auch alle ATVs und SxS wieder als Arctic Cat beworben und verkauft. Textron selbst feiert dies als großartige Nachricht und argumentiert: „Leidenschaft kann Menschen verändern. Denkweise ändern. Und am Ende kann sie uns dahin bringen, wo unsere Familie schon immer gewesen ist. Da Arctic-Cat-Fans und Powersport-Enthusiasten es gefordert haben, wird der Name ‚Arctic Cat‘ im Jahr 2019 zu den ATVs und Side-by-Sides zurückkehren. Schließlich werden diese Hochleistungs-Fahrzeuge nach wie vor und voller Stolz in Thief River Falls, Minnesota, hergestellt.“
Auch bei der Reorganisation ihres Europa-Geschäfts gehen die Amerikaner neue Wege. Derzeit wird die bisherige Europa-Zentrale vom österreichischen Sankt Johann ins vor dem Brexit stehende Groß-Britannien verlagert. Zukünftig will man alle Aktivitäten in Ipswitch konzentrieren, dem Sitz des ebenfalls zu Textron gehörenden Golfcart-Herstellers Ransomes Jacobsen. An der Betreuung der Märkte im deutschsprachigen Raum hingegen soll sich wenig ändern: Das Sales-Team für Deutschland und Österreich soll erhalten bleiben, und für den Schweizer Markt ist nach wie vor Snopex als Importeur zuständig.
Seit einigen Wochen wird bereits das Teilelager Schritt für Schritt nach England verlegt. Dies funktionierte bislang nicht ganz reibungslos, was zu einigen Problemen bei der Ersatzteilversorgung führte. Diese Probleme sollen im Februar behoben sein.
Ab Ende Juli 2019 sollen laut Textron alle Europaaktivitäten von Arctic Cat über den Standort in Groß-Britannien abgewickelt werden. kku
Kontakt: > Arctic Cat EU <
Kontakt: > Snopex <
Kontakt: > Textron Off Road <
Das „Adventure“ Design des bekannten Givi X.01 hat sich weiterentwickelt und findet sich im Modell X.33 Canyon mit aufklappbaren Kinnschutz und Jet/Integral-Zulassung wieder.
Die Öffnung zeichnet sich durch eine rassige Ästhetik aus. Dies wird durch einen kompakten Heckspoiler ausgeglichen. Dadurch wird das verstellbare Belüftungssystems verdeckt. Der Schirm ist abnehmbar, was die Schale sportlicher macht. Ein pezieller Kit zum Ändern ist optional erhältlich. 
Da der X.33 Canyon sowohl als Jet- wie auch als Integralhelm zertifiziert ist, kann man bei niedrigen Geschwindigkeiten mit geöffnetem Kinnschutz in absoluter Sicherheit und in Übereinstimmung mit den Verkehrsregeln fahren. Der Befehl, der den Helm öffnet, befindet sich unter dem Kinn, in einer zentralen Position und erlaubt das Öffnen mit einer Hand. Der Innenraum wurde mit viel Liebe zum Detail gestaltet: aus nicht allergischem Gewebe, komplett herausnehmbar und das für die Aufnahme einer Sprechanlage ausgelegt.
Die Serienausstattung des X.33 Canyon ist recht reichhaltig. Es umfasst ein Hauptvisier für die Pinlock-Linse, eine getönte Sonnenblende, eine Nasenabdeckung und den Kinnschutz. Dieses neue Modul wird von Givi in drei grafischen Versionen (Layers Linie) und im klassischen mattschwarzen (Solid Color Linie) angeboten. Zu haben ist der Helm in den Größen XS bis XXL. Kostenpunkt: 239 Euro. chk
Kontakt: > GIVI Deutschland <
Zum 2. Mal in Folge fährt der Can-Am Maverick bei der Rallye Dakar direkt aufs Podest – so auch bei der 41. Ausgabe, die vom 7. bis 16. Januar 2019 bevorzugt durch die Wüste Perus führte. Die Side-by-Side-Klasse hat der Maverick klar dominiert.
Rund 80 Prozent der teilnehmenden Teams setzten bei der härtesten Rallye der Welt auf den Can-Am Maverick. Das Fahrzeug wurde speziell für den harten Offroad-Einsatz konzipiert. Mehr als 20 Teams meldeten sich mit Mavericks für die Rallye Dakar 2019 an. „Wir gratulieren den Gewinnern. Dieser beeindruckende Sieg und die Tatsache, dass sich die meisten Rennsportteams für einen Maverick entschieden haben, um die härteste und wichtigste Rallye der Welt für sich zu entscheiden, macht deutlich, dass der konsequente Innovationsfokus von BRP und Can-Am die besten Produkte in dieser Kategorie hervorbringt“, erklärt Olivier Camus, Global Marketing Director Can-Am Offroad. „Für uns ist die Rennstrecke das perfekte Testgelände, um die bestmöglichen Erfahrungen zu sammeln und unsere Produkte für unsere Kunden zu optimieren.“
Seit seiner Markteinführung im August 2016 konnte der Can-Am Maverick eine Vielzahl von Siegen auf der Rennstrecke für sich verbuchen – er gewann vier wichtige Rennen in Nordamerika sowie mehrere Rennen an anderen Orten in der Welt, zum Beispiel die Rallye Dakar 2018.
„Dass der Can-Am Maverick die Rallye Dakar, das härteste Rennen der Welt, in der Side-by-Side-Klasse zweimal hintereinander gewonnen hat, ist bemerkenswert“, schloss Camus. „Es ist ein eindeutiger Beweis dafür, dass wir eine branchenführende Plattform haben, die Endkunden und Rennfahrern gleichermaßen ermöglicht, das denkbar anspruchsvollste Gelände zu erobern. chk
Kontakt: > ASO <
Kontakt: > BRP Germany <
Kontakt: > Friedli Fahrzeuge <
Den Polaris Ranger 1000 EPS gibt es ab 2019 auch in einer ABS-Version. Hatte Polaris im Vorjahr den 20. Geburtstag des Rangers gefeiert und den General 1000 EPS Deluxe mit ABS auf den Markt gebracht, so kommt in diesem Jahr der Polaris Ranger 1000 EPS mit ABS auf den Markt. Dank des neuen ABS Modells behalten Ranger-Fahrer auch in Extremsituationen die Kontrolle – so das Ansinnen. Bei harten Bremsmanövern kann der Fahrer zum Beispiel dank des fein regelnden ABS weiterhin lenken und so ein Schleudern oder Drehen des Fahrzeugs verhindern. Gerade auf rutschigen Oberflächen wie Eis und Schnee verbessert ABS die Fahrbarkeit. Der Preis ist aktuell noch nicht bekannt.
„Wir sind über den Zuwachs in der Ranger-Familie sehr stolz“, sagt Rodrigo Lourenco, Vize-President und General-Manager der Polaris Off-Road Fahrzeuge EMEA. Der Erfolg des Rangers solle mit der ABS-Version weitergeführt werden. Entwickelt wurde das neue Modell im Polaris-Werk im polnischen Olpe, wo man stets um Innovation bemüht ist. „Wir wollen unserer Rolle als Innovationstreiber gerecht werden. Deshalb suchen unsere Ingenieure ständig neue Wege, um unsere Fahrzeuge zu verbessern. Dabei nehmen wir das Feedback unserer Kunden sehr ernst und lassen es in neue Entwicklungen einfließen“, ergänzt Rodrigo Lourenco.
Der Ranger XP 1000 EPS wird von dem ProStar 1000 Motor mit zwei Zylindern angetrieben. Er ist mit 60 kW (82 PS) der leistungsstärkste Motor in dieser Fahrzeugklasse und stellt mit 83 Newtonmeter ein kraftvolles Drehmoment bereit. In Kombination mit dem besonders schnell reagierenden und leistungsstarken Allradsystem zeigt der Ranger XP 1000 EPS ABS auch auf sehr rutschigem Untergrund eine hervorragende Traktion und bringt seine Passagiere zuverlässig ans Ziel. Hinzu kommen die branchenführenden Bestwerte von 1.100 kg Anhängelast und 330 Millimetern Bodenfreiheit. Dank eines engeren Wendekreises und einer präziseren Lenkung meistert der Ranger XP 1000 EPS ABS 
selbst schmale Durchfahrten mühelos und wird zum perfekten Begleiter für Arbeiten und Abenteuer in unwegsamem Gelände. Ein größerer Stoßfänger an der Front und ein verstärkter Unterboden steigern den Schutzfaktor um 45 Prozent.
Der Ranger XP 1000 EPS ABS profitiert ebenso wie alle anderen Ranger Modelle vom überarbeiteten Design. Das neue Exterieur verleiht dem Ranger ein noch aggressiveres und robusteres Auftreten. Im Innenraum blickt der Fahrer auf ein übersichtliches und durchdachtes Cockpit mit 4 Zoll großem Display. Dicker gepolsterte Sitze und zusätzliche Ablagemöglichkeiten steigern den Komfort und die Praktikabilität. chk
Kontakt: > IPS – Importation Polaris & Sufag <
Kontakt: > Polaris Germany <
GSI Outdoors erweitert seine Edelstahlserie zum Sommer 2019 um ein Kochset: eine Pfanne und zwei Töpfe (2 und 3 Liter) mit Deckel beinhaltet der Glacier Stainless Base Camper Medium. Hochwertiger, rostfreier Edelstahl macht das Set besonders haltbar. Clevere Hitzeschutzkomponenten aus Silikon vereinfachen die Handhabung.
Lange Haltbarkeit, einfaches Handling und puristisches Design zeichnen das neue Topfset Glacier Stainless Base Camper Medium von GSI aus. Es besteht aus zwei Töpfen mit 2 und 3 Litern Volumen sowie einer 
Pfanne mit Sandwichboden, der Hitze gleichmäßig verteilt. Die Topfdeckel haben ein integriertes Sieb und Hitzeschutz-Pads aus Silikon, die es erlauben, sie beim Ausgießen mit dem Daumen zu fixieren. Die Topfhenkel sind ebenfalls mit vor Hitze schützendem Silikon überzogen. Also einfach Anfassen ohne Topflappen, beziehungsweise: Daumen drauf und schütten. Die drei Teile passen ineinander und können schnell im mitgelieferten Packsack verstaut werden. Alles in Allem hat das Set ein Packmaß von 231 x 231 x 147 Millimetern und wiegt 1296 Gramm.
Das Set Glacier Stainless Base Camper Medium gibt es zum VKP von 89,95 Euro. chk
Kontakt: > GSI Outdoors <
Nach der erfolgreichen Premiere im Jahr 2017 gibt es auf Österreichs größter Biker-Messe – der bike-austria, die vom 1. bis 3. Februar 2019 auf dem Gelände der Tulln Messe stattfinden wird – erneut einen eigenen Bereich für ATVs, Quads, Buggys und Side-by-Sides: In Halle 8 werden Access, Boom Trikes, Can-Am, CF Moto, Kayo, Online und Yamaha ihre 2019er Modelle präsentieren, außerdem sind dort die kultigen Teardrop-Mini-Wohnwagen von Kulba sowie eine ganze Menge Zubehör und Bekleidung zu sehen.
Access-Importeur Michael Leeb (MLT) wird in Tulln die aktuellen ATVs des taiwanesischen Herstellers ebenso vorstellen wie die Kinder- und Jugend-Cross-Bikes von Kayo Moto. Das Access-Angebot beginnt mit dem Einstiegs-ATV Shade 200, das bereits für 3.699 Euro erhältlich ist, und reicht bis zu den beiden Stars auf dem Access-Stand in Tulln: den beiden 800-Kubik ATVs Shade Xtreme 850 und 
Shade Sport 850. Mit ihren 58 PS starken Einzylinder-Triebwerken haben sich die beiden Allrad-ATVs in den vergangenen Jahren zu den Bestsellern im deutschsprachigen Raum entwickelt. Für 2019 schickt der Hersteller seine Erfolgsmodelle mit einem Facelift und frischem Decor ins Rennen, wobei sie zu den günstigsten Fahrzeugen in ihrer Hubraumklasse zählen: Die Shade Xtreme 850 mit kurzem Radstand gibt´s bereits für 7.299 Euro, und für die Shade Sport 850 LV EPS LV, die serienmäßig mit Servolenkung, Alufelgen und langem Radstand daherkommt, bleibt der Importeur mit einem Verkaufspreis von 9.499 Euro deutlich unter der 10.000er Marke.
Zwei Mustang-Modelle der Trike-Manufaktur im schwäbischen Sontheim präsentiert der Österreich-Importeur Motorfun B30 in Halle 8. Dabei handelt es sich um einen zweisitzigen und einen dreisitzigen Mustang von Boom Trikes, die mit verschiedenen Motoren von 100 bis 203 PS zu haben sind und zwischen 25.000 und mehr als 50.000 Euro kosten.
Zu den Highlights auf der bike-austria 2019 in Tulln wird vor allem das neue Dreirad ‚Ryker‘ von Can-Am auf dem Stand von Allrad Horn zählen. 
Es rundet die bereits bekannte ‚Spyder‘-Baureihe des kanadischen Herstellers im Einstiegsbereich ab. „Der Ryker ist spaßorientiert, erschwinglich und individuell anpassbar“, argumentiert Gerhard Horn. So lässt sich die Sitzposition des Can-Am Ryker lässt stufenlos auf die Größe des Piloten einstellen, außerdem bietet der Hersteller funktionales Zubehör mit mehr als 75.000 Möglichkeiten zur Individualisierung. Ebenso wie die Triebwerke der anderen Can-Am-Fahrzeuge stammen auch die Motoren der Ryker-Modelle aus Österreich: Zur Auswahl stehen zwei Zweizylinder von Rotax aus Gunskirchen, der kleinere mit 47 PS und 600 Kubik, der größere leistet 77 PS und hat 900 Kubik. Dem leichten Dreirad verleihen die Triebwerke ein überlegenes Leistungsgewicht. Die Preise für den Can-Am Ryker beginnen bei 9.799 Euro.
Ebenso zu sehen sind auf dem Can-Am-Stand freileich auch die 2019er ATV-Modelle der Outlander-Baureihe. Von Grund auf neu konzipiert, setzen sie neue Maßstäbe in Sachen Handling, Stabilität und Komfort. Als besonderes Highlight stellt das Allrad-Horn-Team im Bereich Side-by-Side den neuen Can-Am Maverick Sport vor, der mit einem bahnbrechenden Brems- und Traktionskonrollsystem sowie 100 PS starken Zweizylinder-Motoren ausgerüstet ist und wahlweise als 2- oder 4-Sitzer erhältlich ist.
Mit den 2019er Modellen von CF Moto erwartet die Besucher in Tulln eine komplette Range an ATVs und Side-by-Sides von 400 bis 1.000 Kubik. Zu den Stars auf der bike-austria 2019 wird mit der brandneuen CForce 1000 das erste ATV eines chinesischen Herstellers mit einem satten Liter Hubraum zählen; verfügbar sein soll es ab Sommer 2019.
Eine Auswahl der Kinder- und Jugend-Bikes von Kayo zeigt Access-Importeur MLT, und zwar von den Einsteigern mit 70 bis 110 Kubik bis hin zu den beiden Crossern D 125 und der TT 125 als Semi-Profi-Bikes, mit denen sich jugendliche Talente ausbauen lassen. Die Preise beginnen bei rund 1.000 Euro für die 70er und reichen bis 1.399 Euro für die TT 125.
Neben den Bikes präsentiert Kayo-Importeur Kuma auch die ATVs des Herstellers aus China, die über Einzylinder-Motoren bis zu 200 Kubik verfügen und inklusive Straßenzulassung bereits für 2.990 Euro erhältlich sind.
TGB- und Online-Importeur Hans Leeb zeigt auf seinem Stand in Halle 6 auf der bike-austria 2019 neben Elektro-Zweirädern auch ein reinrassiges Spaßmacher-ATV mit 820 Kubik, 68 PS und kurzem Radstand, und zwar die Online X 9.1. Bei der Allradlerin beginnt der (Fahr-) Spaß bereits beim Kauf: Inklusive Servolenkung und T3-Straßenzulassung für Österreich ist das Sport-ATV bei den Online-Vertragshändlern bereits ab 9.999 Euro zu haben.
Auf einem separaten Stand in Halle 8 präsentiert Yamaha seine Vierräder. Gezeigt werden sowohl die Kinder- und Jugend-Quads YFM 50 und 90 als auch die ATVs Kodiak und Grizzly 700. Nicht zuletzt präsentiert Yamaha mit der Wolverine 850 in Tulln auch ein Side-by-Side, das sich dank umklappbarer Rücksitze bei vielseitigen Freizeit- und Arbeits-Einsätzen nützlich macht und mit einem 75 PS starken Zweizylinder-Triebwerk auch Fahrfreuden aufkommen lässt. Kostenpunkt: rund 24.000 Euro zuzüglich Straßenzulassung.
Da sich mit ATVs, Side-by-Sides und Trikes (kleine) Wohnwagen ziehen lassen, bietet Kulba spezielle Trailer für diese Fahrzeuge. Die kultigen ‚Teardrops‘ bieten genügend Schlafplatz für zwei Personen und sind mit einer Küche ausgestattet, 
von einer Isolierung bis hin zur Offroad-Ausstattung gibt es Ausbaumöglichkeiten. In Tulln gibt´s einen solchen Anhänger zu bestaunen, der sogar mit einer Bar ausgestattet ist. Kostenpunkt: ab 9.000 Euro. Außerdem zu sehen ist ein individuell gefertigter Case-Camper, der mit Schlaf- und Koch-Möglichkeit bereits ab 5.000 Euro erhältlich ist und sich mit einem komfortablen Dachzelt ausrüsten lässt.
Abgerundet wird die Präsentation im ATV- und Quad-Bereich auf der bike-austria 2019 in Tulln mit umfassendem Zubehör für das Krabbelzeug. So wird Kuma aus St. Johann am Tauern neben Transportkoffern, Topcases und Schneeschilden für ATVs und Side-by-Sides auch Bekleidung von Thor, Troy Lee Designs, O´Neal, Seven und Leatt präsentieren. Am Stand von ATV&QUAD gibt´s Spezialprodukte wie Spikes, heizbare Bekleidung, Starthilfen und Abdeckplanen für ATVs und UTVs.
Nicht zuletzt gibt es auf der Bühne in Halle 8 am Samstag und am Sonntag jeweils um 12:45 Uhr zwei Vorträge, die sich mit dem Krabbelzeug befassen: Am Samstag steht das Offroad-Erlebnis mit ATVs und Side-by-Sides im Vordergrund, am Sonntag geht es um Arbeitseinsätze mit diesen Fahrzeugen.
Die bike-austria öffnet ihre Tore vom 1. bis 3. Februar 2019; Erwachsene zahlen 12 Euro Eintritt, Studenten 10, Jugendliche von 14 bis 18 Jahren 8, Kinder von 6 bis 14 Jahren 3 Euro, und Kinder bis 6 Jahren haben freien Eintritt. x
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Kontakt: > KSR Group <
Kontakt: > Kulba / Speed-Camping.de <
Kontakt: > Access / MLT <
Kontakt: > Motorfun B30 <
Kontakt: > QuadATVShop.at <
Kontakt: > Yamaha Austria <