Eine neue High-End Textilkombi für den Tourenprofi und Vielfahrer lautete die Vorgabe ans iXS Entwicklungsteam – eine echte, aber spannende Herausforderung, die ihr ganzes Know-how und ihre Kreativität auf den Plan rief. Die vielseitigen und oft rasch wechselnden klimatischen Bedingungen in der heimischen Alpenregion inklusive kurvigen Passstrassen vor Augen, musste eine multifunktionale Lösung mit viel Komfort her. Der Entscheid fiel auf einen neuen, vorteilhaften Materialaufbau in Form einer 2-lagigen Laminat-Konstruktion. Das Resultat heißt Tour Jacke & Hose ST-Plus.
Bei der 2-Lagen-Konstruktion wird das Außengewebe fest mit einer wasserdichten und atmungsaktiven Membranbeschichtung verbunden. Zum Einsatz kommt dabei die hauseigene, hoch atmungsaktive und robuste solto-Tex Plus Membrane. Vorteil 1: Die Tourenbekleidung kann kein Wasser zwischen Außengewebe und Membrane aufnehmen, bleibt somit auch bei Regen trocken und leicht und verhindert das Auskühlen durch nasses Außengewebe. Das Wasser perlt auch bei längeren Regenfahrten einfach außen ab.
Die weiteren Vorteile: Gegenüber 3-Lagen-Laminaten (hier ist Futterstoff, Membrane und Aussengewebe miteinander verbunden) bleibt das Außengewebe deutlich flexibler und tragefreundlicher. Als Obermaterial wird ein bi-elastisches Komfort-Polyamid-Gewebe verwendet. Die hohe Stretchfähigkeit sorgt für deutlich erhöhten Tragekomfort. Auch in der Formgebung ermöglichte das gewählte Material einen eng anliegenden, ergonomisch optimierten Schnitt. Dank der 2-fachen Armverstellung mit strapazierfähigen Aluminium-Umlenkern sowie weiteren Verstellmöglichkeiten bleibt der Tour Anzug jederzeit Flatterfrei, egal wie viel oder wenig der Fahrer darunter trägt.
Die Tour Jacke ST-Plus ist mit je 2 wasserdicht verschließbaren Ventilationsöffnungen an Front und Rücken ausgestattet. Die Getblock Leichtlauf-Reißverschlüsse machen die Bedienung sogar mit Handschuh einfach. Sind sie geöffnet, kommt richtig Zug rein! Denn – Laminatkonstruktion sei Dank – die windabweisende Membranschicht ist damit ebenfalls geöffnet und die Luft kann ungehindert zum Körper zirkulieren. Auch bei der Tour Hose ST-Plus gehören Ventilationsöffnungen auf dem Oberschenkel zur Ausstattung.
Sinken die Temperaturen, erweist das variabel einsetzbare CynixThermofutter hilfreiche Dienste. Ein weiteres cleveres Detail, das bei Schlechtwetter zum Tragen kommt, ist die im Kragen integrierte, wasserdichte Sturmhaube. Sie verhindert das Eindringen von Wasser zwischen Helm und Kragen. Bei Nichtgebrauch wird sie im Kragen eingerollt – ein Softkragen ohne Naht, um eine Scheuergefahr auszuschließen. Waben-Reflektoren an Brust und Rücken sorgen nicht nur für Sichtbarkeit, sie sind auch optisch eine echte Aufwertung, ohne dabei aufdringlich zu wirken.
Für den Profi und Vielfahrer hat iXS bei der Tour Jacke & Hose ST-Plus zwei Lagen fix miteinander verbunden. Dank dieser Laminat-Konstruktion kann kein Wasser zwischen Aussengewebe und Membrane eindringen, das Obermaterial bleibt trocken verhindert ein Auskühlen durch nasses Gewebe. In Kombination mit dem bi-elastischen Gewebe ergibt sich ein Touren Anzug, dem für jede Situation eine ‚Passt perfekt-Garanite‘ ausgesprochen werden kann.
Im EU Raum kommen die Tour Jacke & Hose ST-Plus auf einen UVP von 449,95 Euro. In der Schweiz bezahlt man 499 FSr 499. Zu haben ist die Kombi in Schwarz und in den Größen S – 5XL. chk
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Zum wiederholten Male wurden Produkte des kanadischen Herstellers BRP mit dem Red Dot Product Design Award ausgezeichnet. Sieben BRP-Produkte erhielten von der Jury bei der diesjährigen Ausgabe einen der Design Awards und zeigten dadurch den hohen Innovationsgrad sowie die hohen Qualitätsstandards, die bei BRP in der Entwicklung eingehalten werden. Die Gewinner sind: die Lynx Radien-X Plattform X-trim SC, der Sea-Doo Fish Pro, der Sea-Doo RXT-X, der Can-Am Ryker, die Can-Am Maverick XRS Max, die Can-Am, Maverick Sport Max und die LinQ Premium-Aufbewahrungstasche.
„Diese Auszeichnung zu erhalten ist immer eine Ehre. Sie repräsentiert die harte Arbeit aller Teams, die Aufmerksamkeit für unsere Kunden sowie die Leidenschaft und Kompetenz von BRP. Diese Auszeichnung zeigt den Innovationsdurst von BRP und seinen Erfolg als 
Pionier in der Branche“, sagt Denys Lapointe, Senior Vice President Design, Innovation und Creative Services.
Im vergangenen Jahr markierte BRP mit insgesamt 15 Designpreisen ein Rekordjahr, und für 2019 sind die bisherigen Auszeichnungen bereits ein guter Start. Die Preisverleihung der Red Dot Product Design Awards 2019 wird am 8. Juli stattfinden. chk
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Der neue Endurohelm iXS 207 2.0 mit seinen tollen Features ist aus Polycarbonat gefertigt. Er eignet sich für den On- und Offroad-Bereich. Die Form und das zeitlose Design passen zum Tragekomfort.
Der vorgezogene Kinnschutz erleichtert das Atmen und sorgt für zusätzliche Frischluftzufuhr. Dank den großzügigen Lüftungsöffnungen an Stirn und Kinn ist die Luft im ständigen Austausch. Hinzu kommt eine integrierten Sonnenblende zum Herunterklappen. Der große Sichtradius sorgt für eine gute Rundumsicht und ist durch ein großflächiges, hochwertiges Visier geschützt. Das über der Stirn angebrachte Helmdach ist verstellbar und dient gleichermaßen als Sonnen-, Stein- und Schmutzschutz. Es ist so geformt, dass auch bei höheren Tempi wenig Verwirbelungen auftreten. Das hochwertige Innenfutter lässt sich leicht austrennen und ist waschbar, somit kommt auch der Wohlfühlmoment nicht zu kurz.
Den iXS 207 2.0. gibt es in den beiden Farbvarianten Weiss-Schwarz-Rot und matt Schwarz-Grau, jeweils von XS bis XL. Der UVP für die UVP beträgt 139,95 Euro. In der Schweiz kommt der Helm auf 169 SFr. chk
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Beim Platzhirsch im Alpen-Donau-Adria-Raum steht ‚mit allen Sinnen erleben‘ als Motto an erster Stelle. Die Messe Hohe Jagd & Fischerei bot vom 21. bis 24. Februar 2019 ein vielfältiges Rund-um zum Staunen, Ausprobieren, Anfassen und Erleben. Und es steppte wie im Vorjahr regelrecht der Bär, wenn auch die Besucherzahl einen kleinen Rückgang verzeichnete. Über 600 Aussteller sorgten für ein voll belegtes Messezentrum Salzburg.
Mit 43.404 Besuchern verzeichnet der Veranstalter zwar einen leichten Rückgang gegenüber dem Veranstaltungsjahr 2018, als man zum Jubiläum einen Besucherrekord mit mehr als 45.000 Besuchern aufstellte. 630 Aussteller aus 34 Ländern präsentierten neben Produkten auch ihre Dienstleistungen. 
Unter ihnen war das Vonblon-Team anzutreffen. Schon seit mehreren Jahren präsentiert der Polaris-Händler aus Vorarlberg in Salzburg seine Neuheiten für die Jäderschaft, allem voran die Camso-Raupen Tatou 4S und 4ST und die erste tragbare Winde, die mit Akku betrieben wird.
Hochfilzer, Neumayer und Spindelböck vertraten Can-Am mit den neuesten Modellen. Argo fand seinen Vertreter in Michael Stöhr vom Importeur Tec-quipment.
Vom 20. bis 23. Februar 2020 ist die nächste Hohe Jagd angesetzt. Seit Mitte März steht die Messe im Übrigen unter neuer Leitung: Andrea Zöchling hat die Agenden von Hannes Kippl übernommen. Sie steigt beim Thema sofort voll ein und wird durch ihren exzellenten Zugang zur Branche und ihr umfassendes Messe-Know-how den erfolgreichen Weg der Hohen Jagd & Fischerei mit absolut allrad ohne Unterbrechung fortsetzen – heißt es von Veranstalter-Seite. chk
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Einen tödlichen Unfall hat es am Donnerstag, den 11. April 2019, auf der Rallye ‚Hunt the Wolf‘ in Rumänien gegeben: Bei der Abfahrt vom ‚Killer-Hill‘ überschlug sich die 24-jährige Britin Katie Amelia Hodgson nach vorne und wurde von ihrer Can-Am Renegade erschlagen. Der Killer-Hill zählt mit einem Gefälle von rund 70 Prozent zu den schwierigsten Steckenabschnitten der Wolfsjagd in Rumänien und ist für spektakuläre Unfälle bekannt. Laut Aussage des Organisators Oliver Renzler schrieb das Roadbook diese Passage ausschließlich zur Auffahrt für die Profi-Klasse ‚Extreme‘ vor; für die Crossover-Klasse, in der Katie mit weiteren erfahrenen Amateuren unterwegs gewesen ist, habe eine etwas geänderte, weniger gefährliche Streckenführung gegolten; warum Katie die ‚Extreme‘-Route gewählt hat, kann sich Oliver Renzler nicht erklären.
Vom 8. bis 13. April 2019 stand die 13. Ausgabe des Kult-Rennens im Nordwesten von Transsilvanien / Rumänien an; gesponsert von CF Moto führte die Strecke rund um den Ort Sacuieu. Gestartet wurde in vier Klassen:
Dabei zählt CF Moto Hunt the Wolf zu den härtesten reinen ATV-Rennen der Welt, das Motto des 
Events beschreibt Organisator Oliver Renzler mit den Worten: „Internationale, reine ATV-Rennen sind selten, und fast schon selbstmörderisch schwierig sind sie noch seltener.“ Die Gefährlichkeit des Rennens haben mittlerweile allerdings auch die Profis aus der Extreme-Klasse erkannt: Der rumänische Pilot Radu Lungu, der in vergangenen Jahren bei dieser Veranstaltung zu den Führenden gezählt hat, verweigerte in diesem Jahr seine Teilnahme mit der Begründung, ihm seien in der Vergangenheit am Killer Hill Piloten aus der Crossover-Klasse entgegengekommen, und das sei ihm schlichtweg zu gefährlich.
Der tödliche Unfall bei CF Moto Hunt the Wolf 2019 ereignete sich während des Wettbewerbs. Katie Hodgson war mit ihrem Ehemann, beide leidenschaftliche Extremsportler, nach Rumänien gekommen, um an der diesjährigen Wolfsjagd in Transsilvanien teilzunehmen. Auf einem 70 Prozent steilen Hang, der ‚Killer Hill‘ genannt wird, verbremste sich Katie, verlor die Kontrolle über ihre Can-Am Renegade, überschlug sich vorwärts und wurde schließlich von ihrem eigenen ATV erdrückt. Nach Angaben 
des rumänischen Nachrichtendienstes Observer war das Gebiet nicht beaufsichtigt, der nächstgelegene Ambulanz-Posten war rund 10 Kilometer entfernt, so dass Katie, die nach ihrem Überschlag noch ansprechbar war, rund 15 Minuten auf ärztliche Hilfe warten musste. Ihr Mann versuchte verzweifelt, ihren Schmerz zu lindern, bis die Retter unter enormen Anstrengungen die Unglücksstelle am steilen Hang erreichten und der 24-Jährigen Erste Hilfe leisten konnten. Ein Hubschrauber kam dann relativ rasch zu Hilfe, jedoch konnten die Ärzte Katie Hodgson nach dem Eintreffen im Krankenhaus nicht mehr wiederbeleben. Um 18 Uhr wurde ihr Tod erklärt. In der Folge stimmten die Hunt-the-Wolf-Piloten gegen eine Fortführung des Rennens ab, so dass das Rennen abgebrochen wurde.
Am selben Tag gab es bei CF Moto Hunt the Wolf 2019 noch zwei weiteren schwere Unfälle; zwei Teilnehmer aus Belgien und der Tschechischen Republik wurden verletzt ins Krankenhaus eingeliefert, eine Renegade brannte völlig aus. Organisator Oliver Renzler nimmt keine Schuld auf sich und betont, die Athleten hätten auf eigene Verantwortung an dem gefährlichen Rennen teilgenommen. Aktuell laufen behördliche Untersuchungen, bei denen die Organisation im Visier steht. x
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Das brandneue Can-Am Dreirad ‚Ryker‘ präsentiert das Team um Joachim, Martina und Sascha Schwab von Quad Stadel Schwab in Burgoberbach seinen Kundinnen und Kunden im Rahmen einses speziellen Probefahrt-Events am 12. und 13. April 2019.
Mit dem Ryker will Can-Am vor allem junge Einsteiger in die Faszination seiner Dreiräder einführen, bei denen die Räder in Y-Bauweise angeordnet sind: zwei gelenkte Räder vorne und ein angetriebenes hinten. Deutlich günstiger als die bereits bekannten Can-Am Spyder-Modelle, bei denen die Listenpreise mit rund 17.000 Euro beginnen, punktet die Ryker-Baureihe mit Preisen ab 9.799 Euro und 75.000 Personalisierungs-Möglichkeiten. 
Motormäßig treten die Ryker-Modelle mit zwei Rotax-Triebwerken an: einem 600 ACE Zweizylinder (Reihe, 600 Kubik, 47 PS, 47,5 Nm) oder einem Rotax 900 ACE Dreizylinder (Reihe, 899 Kubik, 77 PS, 57,4 Nm). Sie verfügen über eine besonders langlebige Antriebswelle, welche weder eingestellt noch ausgerichtet werden muss und auch keine Wartung erfordert – entsprechend gering fallen die Servicekosten aus. Um den Bedürfnisse unterschiedlich großer Piloten zu entsprechen, lassen sich Lenker und Fußrasten die ohne Werkzeug einstellen.
Einfachheit steht auch beim Handling im Vordergrund: Die Entwickler hatten den Auftrag, mit dem Ryker eines der am leichtesten zu fahrenden Dreirad-Fahrzeuge am Markt zu schaffen. Neben einem CVT-Variomatik-Getriebe, das lediglich über eine Vorwärts-, eine Rückwärts-Fahrstufe sowie eine Neutral-Stellung verfügt, gibt´s ein Fahrzeug-Stabilitätssystem und eine kräftig zupackende, ABS-unterstützte Bremse, die sich ausschließlich mit dem rechten Fuß betätigen lässt. Der niedrige Schwerpunkt des Dreirads soll zu optimaler Stabilität beitragen. 
Wem die Straße nicht genügt, der kann sich für die Rallye-Edition des Ryker entscheiden: Speziell für den Einsatz auf der Schotterpiste verfügt diese über einen Rallye-Modus, mit dem der Fahrer auf Kies und Schotter ein bisschen driften kann, ohne die Kontrolle zu verlieren.
Speziell für die Ryker-Modelle hat Can-Am eine App entwickelt, mit der sich das Fahrzeug durch Augmented Reality individuell gestalten lässt und sofort raumfüllend betrachtet werden kann. BRP bietet Zubehör, mit welchem mehr als 75.000 Möglichkeiten zur Individualisierung bereit stehen, darunter Funktionszubehör für das Fahren allein oder zu zweit sowie für erweiterten Stauraum.
Wer sich für die Can-Am Ryker-Baureihe interessiert, kann sie bei Quad Stadel Schwab in Burgoberbach am kommenden Wochenende Probe fahren, und zwar am 12. und 13. April 2019 jeweils von 10 bis 16 Uhr. Klar, dass das Team um Joachim, Martina und Sascha Schwab bei der Gelegenheit auch die 2019er Modelle von Access, Aeon, Can-Am, Kymco und Yamaha sowie Spezialfahrzeuge und Sonderumbauten präsentiert, und verhungert oder verdurstet ist beim Quad Stadel Schwab auch noch niemand… x
Kontakt: > Quad Stadel Schwab <
Aus Anlass des Saisonstartes veranstalten die Quadfamily Steinfurt in diesem Jahr zum dritten Mal gemeinsam mit der katholischen und evangelischen Kirchengemeinde Horstmar/Leer (Kreis Steinfurt), einen ökumenischen Gottesdienst mit anschließender Fahrzeug-Segnung durch die Geistlichen.
Dieser Gottesdienst wird am 14. April 2019 um 14. Uhr in Horstmar auf dem Gelände des Bahnhofcafés (alter Bahnhof) stattfinden. Ab 13 Uhr geht es bereits mit lockerem Beisammensein Kaffee, Kuchen und Würstchen los. Nach der Segnung ist eine gemeinsame Rundfahrt mit allen Fahrzeugen durch die Gemeinde geplant. chk
Kontakt: > Quadfamily Steinfurt <
Yamaha ATV- und Side-by-Side-Modelle sind zu Gast bei der Jeep Experience 2019. Diese findet auf der Halde Lohberg in Dinslakenam 19. Mai 2019 statt. Auf jedem Fall wird an diesem Tag das Offroad-Erleben zelebriert.
Yamaha Motor Deutschland freut sich, bei diesem Event mit einer Auswahl an ATV- und Side-by-Side-Modellen dabei zu sein. 
Für die Side-by-Side-Modelle werden Mitfahrgelegenheiten angeboten. Die Teilnahme am Event kostet 19 Euro mit dem eigenen Fahrzeug inklusive Fahrer und 9 Euro für jeden Mitfahrer. Mitfahrten in einem der Yamaha-Modelle kosten ebenfalls 9 Euro. Im Preis enthalten sind vor Ort Getränke und Snacks sowie das Befahren der unterschiedlichen und für jeden Geschmack erstellten Parcours-Strecken.
Wer teilnehmen möchte, muss sich auf alle Fälle vorher auf der Veranstaltungswebseite . Hier gibt es auch weitere Informationen. Die genaue Adresse für Zieleingabe des Navi erhalten alle Teilnehmer mit ihrer Anmeldebestätigung. chk
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Kontakt: > Yamaha Austria <
Kontakt: > Yamaha Motor Deutschland <
Der Fim Migrator ist ein Mini Caravan, der speziell für den Offroad-Einsatz konzipiert worden ist. Mit nur 750 kg gebremst handelt es sich um einen kleinen, leichten Anhänger für fast jede Fahrzeugklasse.
„Mit der Outlander 650 macht es auch noch Spaß“, sagt Marcel Ziehr von Offroad Busters, der darauf verweist, dass man sich hier schon am Maximum der Anhängelast befindet. Weiters verweist er darauf, dass 
der Fim Migrator in 3 Varianten zur Verfügung steht: Basic, Summer und Offroad. Zu den Ausstattungsmerkmalen zählen: AL-KO-AAA Premium Brake (selbstnachstellende Bremsen), hydraulische Radstoßdämpfer, Rückfahrautomatik, Rückleuchten in LED-Technik und Elektro-Kupplungsstecker zum Zugfahrzeug (13-polig). 
„Die Isolierung ist mit 25 mm enorm für diese Caravan-Klasse“, versichert Marcel. Zu jedem Caravan kommt ein Autark Paket inklusive LED Beleuchtung, 110 AH Batterie, Midi Heki und 2 Schlafplätze hinzu.
Gefertigt wird er in Bukarest vollkommen aus GFK. Den Optionen – wie dieselbetriebene Standheizung oder Küche im Heck mit Gaskocher und Frischwasser – sind keine Grenzen gesetzt. Auf dem Dach können im Übrigen auch noch 120 kg untergebracht werden.
Den Fim Migrator Basic ist ab einem VKP von 14.790 zu haben. Den Summer gibt´s ab 16.990 und den Offroad ab 18.990 Euro. chk
Kontakt: > Offroad Busters <