Eine Kawasaki KFX 700 mit edelsten Teilen zum ultimativen Kurvenräubern war das Ziel, mit dem sich Jürgen Flaig, seines Zeichens Boss des Quad-Veredlers QJC im pfälzischen Neuhofen, ans Werk gemacht hat. Hier seine Lösungen im Detail…Edel sollte sie sein, sündhaft schön und dazu funktionell – so stand es im Lastenheft, nach dem das Team von QJC im pfälzischen Neuhofen eine Kawasaki KFX 700 umgebaut

Beim Hersteller mit dem ‚Flying K‘ brechen wahrhaft moderne Zeiten an: Einspritzanlagen sollen künftig für sparsame Power sorgen…

Spektakuläre Highlights beim Hersteller mit dem grünen ‚K‘: Zunächst einmal erhalten die KVF 750 und 650 Einspritzanlagen, mit der jetzt auch beim großen Kawa-ATV zeitgemäße Verbrauchswerte erzielt werden düften. Überarbeitet hat Kawasaki auch die Einzelrad-Aufhängung seiner Großen.

Kontakt: [Kawasaki Deutschland]

Jetzt aber Rhino – oder was? Gegen sein vegetarisches Mule-Image präsentiert Kawasaki aktuell die Teryx…

Ganz neu im 2008er Programm ist bei Kawasaki das so genannte Recreational Sport Vehicle (RSV) namens ‚Teryx 750‘. Irgendwie erinnert uns das stark an Yamahas Rhino 660, die in den USA bislang ungestört von Konkurrenz sensationelle Verkaufserfolge einfährt. Die Rhino möchte man bei Team Green auf der sportlichen Seite

450er Sportlerin überarbeitet – doch nicht (offiziell) für deutsche Kunden…

Der Hersteller mit dem roten Flügel hat vor allem für seine Sportlerin TRX 450, die im deutschsprachigen Raum nicht über die offiziellen Importeure vertrieben wird, eine Reihe von Modifikationen angekündigt. Die TRX 450 ER wird auch künftig wahlweise mit oder ohne E-Starter zu haben sein; mit weitreichenden Motor-Modifikationen – allem voran ein neues Zylinderkopf-Design