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Das TGB 1000 Kubik V2 Triebwerk 
ist im Anflug, und mit dem könnte Taiwans Goldene Biene richtig zustechen: Nicht weniger als 82 PS Leistung bei 7.000 U/min bzw 78 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen stellt das EFI-Triebwerk zur Verfügung, dessen Hubraum sich bei einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 75 mm gerundet auf 997,1 Kubik errechnet.
Ob diese Leistung letztendlich in den Serienfahrzeugen zu finden sein wird, nachdem sämtliche Dauertests abgeschlossen sein werden, steht noch nicht fest, daher sind alle Werte als vorläufige Angaben zu betrachten. Fakt ist, dass die TGB Blade 1000 in Taiwan bereits seit Monaten Dauertests abspult, und das sowohl mit Vorserienmotoren als auch mit kompletten ATVs, die mit dem 
TGB 1000 Kubik V2 Triebwerk ausgestattet sind. Von selbst versteht sich, dass die TGB 1000 Kubik V2 Triebwerke bei ihrer Markteinführung auch gleich den ab 2016 geltenden Abgasbestimmungen entsprechen werden.
Die Serienproduktion des TGB 1000 Kubik V2 Triebwerks startet im Mai 2015; zu diesem Zeitpunkt wird der TGB-Importeur auch mit Tests der ersten Fahrzeuge in Deutschland und Österreich beginnen. Die Markeinführung in Deutschland ist für das letzte Quartal 2015 geplant, wobei das TGB 1000 Kubik V2 Triebwerk vorerst in zwei Blade 1000 Modellvarianten angeboten werden soll.
Die Wartezeit versüßt TGB-Importeur Hans Leeb mit Edition-Modellen seiner Blade 550, welche in limitierter Stückzahl aufgelegt sind und nur kurze Zeit verfügbar sein werden. „Bei TGB wurden trotz der Währungsproblematik die beiden Blade-Modelle 550 SE und 550 LT preisgesenkt“, freut sich Hans-Jürgen Leeb vom TGB-Importeur im österreichischen Wolfsberg. Solange beim Händler verfügbar, sind weitere TGB-Modelle durch Mehrausstattung in der Serienausstattung aufgewertet. Im einzelnen gibt´s die Blade 500R ohne Aufpreis mit Topcase in Serie, und die Blade 550 EFI kommt mit serienmäßiger Seilwinde daher. Neu im Programm ist die ab April 2015 lieferbare Blade 550 R EFI. x
Kontakt: > TGB <
Ein ATV und ein Side-by-Side von Hisun mit 1000 Kubik verspricht Karcher als Importeur für Deutschland und Österreich noch im Jahr 2014: die ATV 1000 V2 EFI und das UTV 1000 V2 EFI EPS. „Die beiden Tausender werden die aktuelle Modellpalette – ATV 500 EFI, ATV 700 EFI, ATV 800 V2 EFI EPS und das UTV 800 V2 EFI – ergänzen“, freut sich der Chef mehr…
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Das sportliche Top-Modell aus Can-Ams ATV-Programm wird von einem Zweizylinder-Triebwerk von Rotax aus Österreich mit 976 Kubik Hubraum und einer Leistung von 82 PS befeuert – mehr als genug, um zwei Personen zügigst von A nach B zu befördern. Und wenn sich diese Orte in the Middle of Nowhere befinden sollten, sorgt Can-Ams intelligenter Allrad-Antrieb mit automatischer Vorderachs-Differenzialsperre (‚QE Visco Lok‘) in Verbindung mit Can-Ams
Bedauerlicher Weise bietet der kanadische Hersteller sein Side-by-Side-Fahrzeug ‚Commander‘ im Jahr 2013 nicht als Limited-Modell an. Doch keine Sorge: Parthen in Gehren hat noch ein paar 2012er Modelle, an der Technik des Fahrzeugs hat sich sowieso nix geändert: Ein Zweizylinder-Triebwerk von Rotax mit 976 Kubik Hubraum und einer Leistung von 85 PS ist beim luxuriösen Alleskönner für den Vortrieb zuständig, der Allrad-Antrieb lässt sich während
Eufab: ‚Bully 1000‘ für die Starthilfe und als Ersatz für die Steckdose zum Betreiben von Elektrogeräten mit geringem Stromverbrauch
Die Starthilfe ‚Bully 1000‘ von Eufab mit einer Leistung von 1.000 Ampere für 12-Volt-Batterien ist ein praktischer Mehrzweck-Helfer, der mit 12-Volt Steckdosen ausgestattet ist und somit kleine Elektrogeräte betreiben kann. Für die Starthilfe sind seitlich Sicherheits-Kunststoffklemmen angebracht. Eine LED-Anzeige zeigt den aktuellen Ladezustand des Geräts
„Das Dalton Vario Kupplungs Kit für die Polaris RZR 1000 ermöglicht ein sehr flexibles Tuning für die Variomatik der RZR 1000 Zwei- und Viersitzer-Modelle“, freut sich Tim Forster von TMF Racing, der das Vario Tuning-Kit jüngst in sein Sortiment aufgenommen hat. Das Kit ist für alle Bereiche, Reifen und Fahrbahn- / Offroad-Bedingungen einsetzbar. Eine präzise Kalibrierung der Kupplung wirkt sich positiv auf die Lebensdauer des
Mit dem Kellermann Bullet 1000 hat das Team um Guido Kellermann auf der Motorradmesse Intermot 2014 neue Rundblinker in Form eines Projektils präsentiert, die wahlweise mit oder ohne Rückstrahler erhältlich sind. Vor allem aber kommen die Kellermann Bullet 1000 mit offizieller Straßenzulassung für Vierräder daher. Die klassische Patronen-Form wurde neu interpretiert, und das genau in der richtigen Größe: nicht zu klein und nicht zu groß,
Raus aus dem Winterschlaf
Neueröffnung Quadcenter Zollernalb
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