17.03.2012
Fahrzeuge

EM / Baja 300: Side-by-Sides in Hohenmölsen

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Florian Meier: erwartet ein großes Fahrerfeld bei der Baja 300 MitteldeutschlandWelcher Buggy-Fahrer träumt nicht vom Abenteuer einer der großen Wüstenrallye? Einmal die Dakar! Und das am besten ohne großen Aufwand vor der Haustüre mitten in Deutschland…
Die Organisatoren von Endurance Masters (EM) schaffen weitere Herausforderungen für die Buggy-Klasse, die in der Endurance-Serie im Jahr 2012 neu installiert wurde. 300 Meilen offroad – diese Aufgabe stellt sich am 18. und 19. Mai bei der Baja 300 Mitteldeutschland für die Endurance-Masters-Teams in der wüstenartigen Tagebau-Landschaft von Hohenmölsen.
EM Endurance Masters und Baja 300 Mitteldeutschland: gemeinsame Side-by-Side-Wertung in Hohenmölsen„Wir wollen den breiten Einsatzmöglichkeiten der Side-by-Sides gerecht werden“, erklärt Florian Meier die neue Aufgabe. Als Veranstalter der Endurance Masters ist er aus dazu mit den Veranstaltern der 2012 zum ersten Mal ausgeschriebenen Baja 300 Mitteldeutschland eine Kooperation eingegangen: Die Side-By-Side-Klasse der Baja 300 ist als vollwertiger Wertungslauf zur Endurance Masters 2012 ausgeschrieben. Der 4×4 Club Leipzig sieht in der Zusammenarbeit der Organisatoren eine Chance, das Rallye-Fieber weiter zu verbreiten.
Baja 300 Mitteldeutschland: Tagebau-Wüstenlandschaft mitten in Deutschland

Baja 300 Mitteldeutschland

Die komplette Veranstaltung liegt in den Händen der Offraod-Profis des 4×4-Club Leipzig. Das technische Reglement in der Side-by-Side-Klasse wurde an die Regularien der FIA angelehnt, die auch bei der Dakar gelten. Die Organisation setzt höchste Ansprüche in Sachen Sicherheit für die Teams und die Zuschauer. So müssen die Fahrzeuge nicht nur mit Sicherheitsflags und zusätzlichen Rückleuchten ausgestattet werden. „Die Buggys starten zusammen mit den Pkws und den Lkws“, erklärt Vereinsvorsitzender Uwe Groß die Vorschriften. Sehen und gesehen werden ist erste Priorität. Um die Staub-Entwicklung auf der Piste zu minimieren, müssen alle Fahrzeuge Radabdeckungen montieren.
Stefan Schneider, ASS Racing Team: hat für das Langstreckenrennen eine RZR mit langem Radstand aus den USA einfliegen lassen

Buggy-Klasse: großes Fahrerfeld erwartet

„Wir erwarten für die zweitägige Rallye ein großes Fahrerfeld“, prognostiziert Florian Meier, der für die Baja auch schon selbst eine Nennung abgegeben hat. Der Naumburger Lokal-Matador wird mit einer Polaris RZR 900 XP an den Start gehen. Side-by-Side Urgestein Stefan Schneider aus der Pfalz will’s auch wieder wissen: Der Buggy-Spezialist hat sich speziell für den Event im Tagebau eine RZR mit langem Radstand aus den USA einfliegen lassen. „Das sollte auf den schnellen Pisten einen Vorteil bringen“, hofft Schneider.

Kontakt: M+M Veranstaltungsgesellschaft

Kontakt: Baja 300 Mitteldeutschland