Für Anti Schmutz Treibstoffe bei Aral und BP wurde ein Additiv entwickelt, das sowohl bei Otto- als auch bei Diesel-Kraftstoffen Rückstände von feinsten Schmutzpartikeln an Einlassventilen und Einspritzdüsen optimal beseitigen soll, und das sowohl bei neuen als auch bei alten Fahrzeugen. Die von Aral und BP sogenannte ‚Active Technology‘ ist nach einer fünfjährigen Entwicklungsphase, welche umfassende praxisnahe Testfahrten und zigtausende Stunden auf Motor-Prüfständen enthielt, ab sofort an den Zapfsäulen erhältlich.

Active Technology: Anti Schmutz Treibstoffe bei Aral und BP

Die neue Kraftstoff-Generation reagiert auf den Umstand, dass Ablagerungen im Motor eine Reihe von Problemen verursachen können. Feinste Schmutzpartikel, einmal in der Einspritzdüse oder im Einlassventil abgesetzt, können den Verbrauch erhöhen und die Motorleistung reduzieren. Zusätzliche Werkstatt-Aufenthalte sind die Folge.
Peter Sauermann, Leiter der BP- und Aral-Forschung in Bochum, wies anlässlich der Präsentation der Anti Schmutz Treibstoffe bei Aral und BP auf die Vorgabe der Forschungsarbeit hin: „Das Ziel war es, Kraftstoffe zu entwickeln, die das Problem von Ablagerungen lösen, welche für die Motoren schädlich sind. Außerdem sollen sie die ursprüngliche Motorleistung wieder herstellen und damit dafür sorgen, dass der Motor so funktionieren kann, wie er sollte.“ Im Mittelpunkt dieser neuen Technologie-Entwicklung sei ein „spürbarer Kundennutzen“ im Vordergrund gestanden.

Vorteile durch die neuen Treibstoffe

Aral und BP geben nach den bisher gemachten Erfahrungen eine Erhöhung der Reichweite an. So wäre beim Einsatz des neuen Diesels die Reichweite pro Tankfüllung um bis zu 66 Kilometer und von Super um bis zu 44 Kilometer zu erhöhen – entsprechend der Testergebnisse, bei denen verschmutzte und saubere Verbrennungsmotoren mit Active-Technonolgy-Treibstoffen im Vergleich zu herkömmlichem Sprit betrieben wurden. Variieren könnten die Produktvorteile allerdings durch Fahrzeug, Fahrstil, Straßenbedingungen und andere Faktoren.
Bei Lastkraftwagen könne der Verbrauch durch BP Diesel im Jahr um bis zu 912 Liter verringert werden (basierend auf einer Laufleistung von 80.000 Kilometern sowie LKWs mit zulässigem Gesamtgewicht größer als 16 Tonnen). Diese Angaben beziehen sich auf unabhängige Tests, die bei einer Flotte von LKWs gemessen wurde. Schmutzige und saubere Einspritz-Injektoren wurden verglichen, wobei sich der Kraftstoffverbrauch bei schmutzigen Injektoren um bis zu 3,8 Prozent (Durchschnitt 3,1 Prozent) erhöhte.

Aral und BP präsentierten Kraftstoff-Innovation

„Die Geschichte von Aral ist eine Geschichte der Kraftstoff-Innovation,“ sagt Peter Sauermann. „Auch innerhalb der BP-Unternehmensgruppe spielt die Aral Forschung eine wichtige Rolle. Wir tragen in Bochum unseren Teil dazu bei, dass Aral heute und in Zukunft seinem Anspruch als Innovationstreiber und Technologieführer gerecht wird.“

Verfügbarkeit

Ab sofort vertreibt Aral den neuen Treibstoff in Deutschland, in Österreich und der Schweiz sind die Active Technology Treibstoffe an den BP-Tankstellen erhältlich. Aral, BP Austria und BP Switzerland gehören zur BP Europa SE. bis

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