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Can-Am: 2013 gleich vier Spyder Rider Days

imo — Wed, 27 Mar 2013 21:30:00 +0000

Kurvenräubern, Benzingespräche, Abfeiern es gibt viele Dinge, die gemeinsam mehr Spaß machen als alleine. Auch deshalb wird Geselligkeit bei den Fahrern der dreirädrigen Fahrspaß-Maschine Can-Am Spyder groß geschrieben. Neben unzähligen kleinen und größeren Ausfahrten und Veranstaltungen, die direkt aus der Community heraus organisiert werden, bietet der Spyder-Hersteller BRP seinen europäischen Kunden im Jahr 2013 drei große nationale und internationale Events. Die Spyder Riders Days starten in der Eifel, an der Loire in Frankreich oder in den Französischen Alpen.
Kurvenräubern in der Eifel, Genusstouren an der Loire, Höhenrausch in den französischen Alpen BRP macht seine Fans 2013 gleich dreimal glücklich, freut sich Katrin Wolfsperger von BRP Germany. Durch die Dezentralisierung der Fan-Events können sich die Spyder Rider entweder für eine Veranstaltung in ihrer Nähe entscheiden oder einen längeren Trip ins Nachbarland unternehmen.

Spyder-Community-Event in der Eifel

In Deutschland findet das Community-Event am 19. und 20. Mai in der Eifel statt. Dort geht es mit den Dreirädern auf Tour: entweder durch das Tal der sieben Schlösser nach Luxemburg, zum legendären 24-Stunden-Rennen an den Nürburgring oder über schönste Serpentinen-Straßen durch kleine Eifelstädtchen. Danach wartet die neue Can-Am Spyder Roadster ST auf Probefahrten, eine Spyder-Parade lädt zur Mitfahrt ein, und Customize-Wettbewerbe sowie Offroadfahrten mit der brandneuen Can-Am Maverick sorgen für Can-Am-mäßige Unterhaltung.

Großglockner Challenge

Spyder-PilotInnen, die sich für eine Besichtigung des Rotax-Werks in Gunskirchen interessieren, in dem die Motoren der Can-Am-Fahrzeuge entwickelt und hergestellt werden, müssen sich den KolegInnen aus Zentral- und Osteuropa sowie Russland anschließen. Die nämlich lädt der Hersteller vom 6. bis 8. Juni ein zum Treffen in Gunskirchen und Kurvenräubern rund um den Großglockner. Vorher noch Vokabeln pauken: Auf diesem Event wird ausschließlich englisch und russisch gesprochen.

BRP Termine der Spyder-Roadster-Days 2013

10.-11. Mai (Himmelfahrt): Frankreich, Schlösser an der Loire
19.-20. Mai (Pfingsten): Deutschland, Eifel
06.-08. Juni: Österreich, Großglockner-Challenge
07.-08. September: Frankreich, französische Alpen

Treffen der Spyder-Community

Das Salz in der Suppe sind bei Can-Ams eigenwilligem Dreirad freilich nun schon seit Jahren die nationalen Spyder-Treffen, welche die deutsche Community selbst organisiert. Hier die Termine 2013:

20.-22. April: 4. Can-Am Spyder Forumstreffen, siehe > www.spyderforum.de <
14.-16. Juni: Can-Am Spyder Norddeutschland-Treffen, siehe > www.scholly.de <
19.-21. Juli: Can-Am Spyder Treffen im Harz, siehe > www.spyderfahrer.de <
26.-27. Juli: Can-Am Spyder-Treffen Süddeutschland, siehe > www.spyderfreunde.de <
01.-03. August: 3. Internationales Can-Am Spyder-Treffen, siehe > www.toms-motorradladen.de <
06.-08. September: Sacksteder, Can-Am Spyder- & GG-Treffen, siehe > www.sacksteder.de <

Anmeldung & Kosten

Alle Interessierten können sich online anmelden unter > http://presse.dr-p.de/n087mn/kml06mlm/f14d19562900.html < . Die Teilnahmegebühr für den Event in der Eifel beträgt 55 Euro je Person; im Preis inbegriffen sind das Abendessen am Sonntag, den 19. Mai, und das Mittagessen am Montag, den 20. Mai, sowie die Teilnahme am Programm und ein Welcome-Package.
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Kontakt: > BRP Germany <
Kontakt: > Friedli Fahrzeuge <
Kontakt: > Quad Stadel Schwab <
Kontakt: > Sacksteder <
Kontakt: > Schollys Motorrad <
Kontakt: > Spyderfahrer.de <
Kontakt: > Spyderforum <
Kontakt: > Spyderfreunde Süddeutschland <
Kontakt: > Toms Motorradladen <

Moselebauer: Alm-Wandern mit dem Quad

imo — Sat, 23 Mar 2013 16:15:00 +0000

An Quadtouren in die Bergwelt um das Lavanttal in Kärnten können die Gäste des Wellness-Hotels Erlebniswelt Moselebauer teilnehmen. ATV&QUAD hat eine Tour hinauf zur Moselebauer-Almhütte auf 1.700 Metern Seehöhe begleitet.
Ursprünglich hatte Gerhard Pirker, der Chef des Viersterne-Hotels Erlebniswelt Moselebauer in Bad St. Leonhard / Kärnten, lediglich vor, mit einem Quad-Parcours eine weitere Disziplin für seine Moselebauer-Olympiade einzurichten, die im Rahmen der Seminare, Schulungen und Motivations-Trainings, auf welche sich der Gastronom spezialisiert hat, für kurzweilige Beschäftigung sorgt. Dabei kam das Krabbelzeug unerwartet gut an, und das nicht nur bei den Seminar-TeilnehmerInnen, sondern auch bei den privaten Gästen des Wellness-Hotels im Lavanttal, so dass sich das Moselbauer-Team dazu entschloss, das Angebot auszuweiten und Quadtouren durch das Lavanttal und in die angrenzenden Berge anzubieten für die Genießer unter den Quad-Wanderern ein gefundenes Fressen, und das wortwörtlich, schließlich werden die Gäste sowohl im Hotel als auch auf den Quad-Touren stets mit Kärntner Köstlichkeiten verwöhnt.

Quad-Parcours und Touren

Gefahren wird derzeit noch auf Polaris Trail Boss; zur Verfügung stehen 20 Fahrzeuge, die allerdings in nächster Zeit ausgetauscht werden sollen. Ich bin mir nicht sicher, für welche Marke ich mich entscheiden soll, schließlich ist unsere Quad-Flotte technisch top in Ordnung und funktioniert tadellos, sagt Gerhard Pirker, der zum Üben einen 825 Meter langen Geschicklichkeits-Parcours anbietet.
Die Quad-Touren bei Moselebauer erstrecken sich in aller Regel über rund 70 Kilometer und dauern etwa vier Stunden. Sie haben zwar Ziele, die Wege dorthin werden jedoch stets individuell gewählt und hängen von den TeilnehmerInnen sowie vom Wetter ab. Zu den häufig angesteuerten Zielen zählt die Almhütte von Gerhards Bruder Franz; die Hütte liegt am Klippitztörl auf 1.700 Metern Seehöhe und ist sowohl über asphaltierte Gebirgssträßchen als auch über eine Route mit nettem Schotter-Anteil zu erreichen. Diese bietet besonders schöne Aussichten auf die umliegende Bergwelt, sonniges Wetter vorausgesetzt.

Aktivitäten für verschiedenste Interessen

Das Schöne an der Erlebniswelt Moselebauer: Hier kommen Gruppen-Teilnehmer und Familien-Mitglieder selbst dann auf ihre Kosten, wenn sie extrem unterschiedlich ausgerichtete Interessen haben. Durch seine Lage im Lavanttal ergeben sich einerseits vielfältige Möglichkeiten, die umgebende Natur und Bergwelt zu erleben; im Sommer kann man hier wandern, Fahrrad fahren und fliegen, im Winter natürlich Ski fahren. Das Wellness-Hotel bietet zunächst eine umfangreiche Fitness-, Schwimm- und Saunawelt, außerdem lässt sich hier Bogen schießen und klettern, und das sowohl outdoor als auch indoor Moselebauers Indoor-Klettergarten zählt zu den größten seiner Art in Österreich. x

Kontakt: > Erlebniswelt Moselebauer <

HB Adventure: Abenteuer mit dem E-Motorschlitten

imo — Wed, 19 Dec 2012 11:30:56 +0000

Eine neue, atemberaubende und umweltfreundliche Winter-Attraktion bietet HB Adventure Switzerland mit dem snowXpark, in dem sich die Gäste auf abgesperrten Trails mit elektrobetriebenen E-Snowmobile austoben können. Mit Körpereinsatz gehts um die vielen Kurven auf der abwechslungsreichen und täglich präparierten Piste, sagt Rolf Egg von HB Adventure Switzerland.
Die abgas- und lärmfreien E-Snowmobile stehen im snowXpark in einer Version für Erwachsene und einer für Kinder (ab 12 Jahren) zur Verfügung. Damit sind Action und Spannung für Einzelpersonen, Familien und Gruppen garantiert. Der snowXpark mit seinen einzigartigen Fahrfeelings und der tollen Rennatmosphäre ist das neue Highlight jedes Winterausfluges, sagt Rolf Egg.

Umweltfreundlicher Winter-Fahrspaß

Einzeltickets inklusive 4 Fahrminuten kosten 10 SFr, jede weitere Fahrminuten 2 SFr, auch Familientickets sind im Angebot. Wer den snowXpark Bettmeralp komplett und exclusiv mieten möchte, ist mit einer Stunde für 600 SFr dabei. Viel Action und ein breites Grinsen sind garantiert, verspricht Rolf Egg.
Der snowXpark Bettmeralp ist ab dem 27. Dezember bis zum 6. Januar täglich von 10 bis 16 Uhr geöffnet, Einzelheiten unter > snowXpark < . Ab dem 8. Januar 2013 ist dann der snowXpark Arosa ist auf dem Obersee geöffnet. x

Kontakt: > HB-Adventure Switzerland <

HB-Adventure: Fahrfreuden mit Motor- und Elektro-Schlitten

imo — Mon, 05 Nov 2012 07:00:20 +0000

Motorschlitten-Abenteuer in der Winter-Wildnis der Alpen bietet HB-Adventure Switzerland auch in der jetzt folgenden Saison wieder an. Buchbar sind verschieden Packages für Individual- und Gruppenreisende, Übernachtung und Verpflegung können individuell konfiguriert werden.
Ort des Geschehens die Lombardei / Italien. Im Angebot sind verschiedene Motorschlitten-Packages, die jeweils eine große Schneemobil Tour als auch Übernachungen inklusive Halbpension beinhalen. Nach einer Einschulung in das Fahrzeug, die Fahrtechnik und die Tour gehts über Cava hinauf zum Lago Nero auf 2.300 Meter Seehöhe und anschließend zum Splügenpass auf über 2.100 Metern.
Im Rahmen des Exclusive Packages werden die TeilnehmerInnen in einem 4-Sterne Hotel untergebracht; auf einer privat geführten Tour können sie alle Pisten benutzen, die in der Region zur Verfügung stehen. Zu den Highlights im Programm von HB Adventure zählt auch ein Nacht-Ausflug nach Monte Spluga mit Hüttenzauber.

Nichts für schwache Nerven

Die Strecke lässt alle auf ihre Kosten kommen action-süchtige Sportfreaks ebenso wie verträumte Romantiker, verspricht Rolf Egg von HB Adventure. Extrem steile Abfahrten und kurvenreiche Pass-Straßen wechseln sich mit atemberaubenden Panorama-Blicken und verlassenen Bergdörfern ab. Abgesehen von den Motorschlitten-Touren sind in der Region vielfältige weitere Aktivitäten möglich, das Angebot reicht von Ski- und Snowboard-Fahren bis hin zu Freeriding, Schneeschuh-Wanderungen, Kite-Sailing und Eisklettern Anlass für einen längeren Aufenthalt ist somit gegeben.

Verbrennungs- oder Elektro-Motoren

Die beschriebenen Touren werden mit Snowmobiles von Yamaha gefahren. Mit 500 oder 1.000 Kubik bewältigen sie mühelos die steilsten Pässe, weiß Rolf Egg, der seit dieser Saison erstmals auch Motorschlitten-Spaß mit elektrisch betriebenen Schneemobilen anbietet, und das auch in der Schweiz. Im Unterschied zu den Touren in Südtirol handelt es sich hier allerdings um Veranstaltungen auf temporären Pisten. Durch die Umweltverträglichkeit der Elektro-Schlitten können diese mitten in touristischem Gebiet betrieben werden, sagt Rolf.

Die Kosten

HB Adventure bietet die Touren in Südtirol sowohl Einzel-Personen als auch Gruppen an, die Preise für die Packages liegen zwischen 379 und 749 SFr. Veranstaltungen mit Elektro-Schlitten können fallweise gebucht werden.

Weitere Action-Angebote

Abgesehen von den Motorschlitten-Touren hat das Team um Rolf Egg noch weitere Angebote in Sachen Action. Neben Ski-Diving, Paragliding und Akrobatik-Flügen steht für den Sommer eine große Auswahl an Elektro-Fahrzeugen in der Garage, allen voran Scooter, Quads und Segways. Jüngster Kick ist ein drehmomentstarker Elektro-Buggy, der vor allem in den Übergangs-Zeiten Gelegenheit zum Einsauen bietet… x

Kontakt: > HB-Adventure Switzerland <

Quad-TH: Offroad-Trip bei TOSCANAtours

imo — Sat, 05 May 2012 06:00:00 +0000

Frühling, Toskana, Quadfahren eine Kombination, der man sich kaum entziehen kann. Der Versuchung erlegen: Eine fünf Mann starke Clique vom thüringischen Club Quad-TH Quad Fun Thüringen mit Gleichgesinnten aus der Schweiz und dem niedersächsischen Oldenburg. Mit TOSCANAtours, dem Spezialisten für ATV- und Quad-Touren sowie Enduro-Reisen, durchkreuzten sie die frühlingshaften Landstriche im toskanisch-umbrischen Apennin. Unterschiedliche Fahransprüche und Wünsche, aber eine gemeinsame Tour wie bei TOSCANAtours gewohnt, wurden die fünf Tagestouren individuell auf die Fahrer zugeschnitten.
Offroad Total heißt die Tour für ATVs und Quads von TOSCANAtours, und der Name ist Programm: Asphaltfrei direkt von der Haustür führen die Touren durch ein abwechslungsreiches Terrain aus Wald-, Fels- und Schotterwegen. Kleine Gruppen bis zu acht Personen erkunden Höhen und Tiefen von Hochplateaus bis zu schmalen Schluchten.

Infos und Tour-Video unter > TOSCANAtours <
Kontakt: > Quad-TH Quad Fun Thüringen <

Anger Racing: Verschollen in den Karpaten

imo — Fri, 23 Mar 2012 07:00:19 +0000

Ach du verdammte Sch, war mein erster Gedanke. Wie waren wir hier nur hinein geraten? Unsere Fahrzeuge saßen fest aber richtig, und zwar mitten in den tiefsten Bergen von Rumänien: den Karpaten… Thomas Anger berichtet.
Doch jetzt erst einmal von ganz vorn: Wie jedes Jahr einmal startete das Anger Racing Team auch 2011 zu einer großen Tour. Drei Quads und zwei Motorräder wurden am Vormittag des 14. Oktober im strömenden Regen in Gifhorn auf den Anhänger verladen zwei weitere Teilnehmer aus Berlin sollten später zu uns stoßen. Die Fahrt verlief relativ entspannt, wir wechselten uns mit dem Fahren ab und durchquerten so Deutschland, Österreich und danach Ungarn. Nach schier endlosen 24 Stunden Fahrt erreichten wir unser Ziel: Rumänien das Eldorado für Quad- und Enduro-Fahrer.

Erkundungs-Tour mit Tücken

Voller Vorfreude bezogen wir unser Quartier in Borlova bei der Familie Zacharias. Umgehend wurde alles aus- und abgeladen, denn natürlich wollten wir diesen Tag noch für eine kleine Tour nutzen. Nach einem Blick in die detailierte Karte schnell ein paar Punkte im GPS gesetzt, und los gings. Wir bewegten uns im näheren Umfeld von Borlova über schmale Eselspfade durch kleine Waldgebiete und diverse Bachläufe, wo wir uns das erste Mal festfuhren. Extrem tückisch waren die großen Steine in den Bachläufen, die einiges von uns abverlangten. Uns steckte noch die lange Fahrt in den Knochen, so dass wir froh waren, nach dem kurzen Trip mit nassen Füßen wieder in unserer Unterkunft angelangt zu sein. Auch unsere zwei Mitstreiter aus Berlin trafen im Laufe des Abends ein, somit war die Gruppe nun komplett.

Aufbruch in die Wildnis

Frisch ausgeschlafen und großartig gelaunt starteten wir in den nächsten Tag. Nach dem Frühstück waren alle heiß darauf, sich so richtig auszutoben. Ich studierte noch kurz die detaillierte Karte und strickte uns per GPS eine Route zurecht. Heute wollten wir einiges sehen. Wir verließen rasch Borlova, über kleine Ausläufer ging es direkt in die Karpaten. Über kilometerlange Auffahrten und tiefe Abhänge erreichten wir eine alte, zerfallene Burg, in der wir unsere erste Rast machten. Nach einer kleiner Stärkung verließen wir die wunderschöne Aussicht in einer Höhe von ca. 1.200 m hinein in die Wälder über spitze Kämme, traumhafte Waldalleen und schier unendliche Weiten.
Nach einigen Bergauf- und Bergabfahrten, die wir nur durch gegenseitige Unterstützung bewältigen konnten, traten wir so langsam den Heimweg an. Schließlich befanden wir uns etliche Kilometer von unserer Unterkunft entfernt, und die Nacht brach zu dieser Jahreszeit schnell herein. Und ohne Knoblauch und Weihwasser wollte keiner von uns eine Nacht alleine in den Karpaten verbringen…
Wir suchten eine passende Abfahrt, die uns schnell, aber auch nicht zu steil aus den Bergen ins Tal führen sollte. Nachdem diese gefunden war, wagten wir den Abstieg. Nach einem harmlosen Beginn wurden die Abfahrten jedoch immer steiler. An ein Anhalten war jetzt nicht mehr zu denken, die Fahrzeuge rutschten. Mit leicht kontrollierter Bremse kamen wir nach etlichen Kilometern endlich in einem Flussbett an.

Wir stecken fest!

Erleichtert und mit allen heil angekommen lag eine Überraschung vor uns, die wir nicht vermutet hatten: Abgesägte Baumstämme lagen kreuz und quer im Flussbett, was ein Vorwärtskommen unmöglich machte. An ein Umdrehen war ebenso nicht zu denken, da die Abfahrt zu steil war, um sie in umgekehrter Richtung zu bewältigen. Die Dunkelheit brach bald herein, und wir hatten keine Zeit für Experimente. Also beschlossen wir, mit leichtem Marschgepäck den Weg aus den Karpaten zu Fuß in Angriff zu nehmen. Wir liefen den Flusslauf bergab, die Dämmerung kam, und die Motivation sank.
Doch endlich ein Licht am Ende des Tunnels: Wir hörten Motorsägen, und das hier in den tiefsten Bergen. Hurra! Also immer dem Lärm nach. Irgendwann standen wir vor, nun ja: drei finster dreinblickenden Waldarbeitern. Wenn da nur nicht die Sprachbarriere wäre Nach einiger Zeit wussten wir zumindest, dass wir einen Rumänen, einen Spanier und einen Italiener vor uns hatten, die hier im Wald leben und Bäume fällen. Somit hatten wir ja die Übeltäter unserer Misere gefunden. Wir waren ca. 40 km von unserer Unterkunft und noch 7 km Fußmarsch vom nächsten Ort entfernt. Doch die Gastfreundschaft der Waldarbeiter war erstaunlich: Sie luden uns ein, mit ihnen gemeinsam in ihrem Bauwagen zu übernachten. Nachdem wir diesen gesehen und mitbekommen hatten, dass hier mit uns dann insgesamt 13 Mann übernachten sollten, lehnten wir dankend ab.

Vorbereitungen

Am Donnerstag brachte uns HaGe den Hänger von Heinz Plötz, der uns diesen zum Transport der Quads zur Verfügung gestellt hatte, und Stefan holte den Hänger vom Eibl für die restlichen Quads. Als Erstes wurden die großen Can-Ams von Peter, Stefan und meiner Wenigkeit sowie die Suzi vom Johann-Sebastian auf den Hänger geladen, wo zuvor Stefan mit seinem Paps mühevoll den Plane-Aufbau, entfernt hatten. Danach gings gleich nach Demling weiter, wo die Quads von Hare, Denise und Ricci aufgeladen und für den Transport verzurrt wurden.

Reifen zerstochen

Nach kurzer, schlafloser Nacht gings bei uns noch für 3 Stunden auf die Arbeit, als um 10 Uhr ein Anruf von Stefan kam. Am Zugfahrzeug einem Wohnmobil wurden zwei Reifen zerstochen, ebenso an drei Quads auf dem Anhänger, nur nicht an meinem. Dachten wir. Jedenfalls wartete Stefan, bis die Polizei eintrifft.
Zuerst dachte ich, es wäre ein Zwergen-Scherz, aber dem war leider nicht so. Welcher kranke Psycho macht denn sowas? Doch was tun? Die Abfahrt war für 11 Uhr angesagt Zimmer stornieren und alles absagen???
Nein, nicht mit uns! So schnell sind die Quadkameraden nicht klein zu kriegen. Also Plan B und C: Stefan montierte in aller Herrgottsfrühe schnell die Winterreifen aufs Wohnmobil, Johann-Sebastian nahm seine alten Reifen mit, und Quadhändler Voit, der im Prinzip auf unserer Strecke lag, wurde informiert, weitere Reifen aufzutreiben und zu montieren, damit es doch noch auf Tour gehen konnte.
Nachdem die Polizei auch irgendwann mal gekommen war und den Vorfall aufgenommen hatte, war genug Zeit verschissen. Peter fuhr gleich mit den luftlosen Quads Richtung Mainburg, und Stefan holte die restlichen Mitglieder und den zweiten Hänger. Christa und Kare sowie Lydia und Hans kamen zwischenzeitlich auch, und so konnte es mit Verspätung endlich los gehen

Endlich los

Im Konvoi gings gemütlich zuerst Richtung Mainburg, wo die ersten Maschinen bereits behandelt wurden. Bis alle drei Quads fertig waren, war es fast schon 16 Uhr, dann ging es endlich wieder. Im gemütlichen Wohnmobil hat man ja genügend Platz, um sich bei guter Bordverpflegung mit gekühlten Getränken und leckeren Snacks chauffieren zu lassen. Nur die Musik ließ zu wünschen übrig Stefan, der Fahrer, ärgerte uns mit Musikantenstadl und Schlagern von Heino bis Vater Abraham.
Mit ein paar Pausen für die Smokies unter uns gings dem Bodensee entgegen. Gegen Abend kehrten wir noch in einem Allgäuer Lokal ein, dessen Betreiber Ricci kannte, und mit vollem Bäuchlein gings dann aber endgültig Richtung Riefensberg.
Es war schon dunkel, als wir dort ankamen, und so suchten uns den Weg nach oben im Mondschein. Gut, dass Stefan kurz vorm Ziel einmal falsch abgebogen ist, denn da gings so steil bergauf, dass er es mit dem Hänger wohl nicht nach oben geschafft hätte. Der Gasthof lag auf über 1000 Meter Seehöhe in herrlicher Umgebung mit Bergen, Wiesen und Wäldern eine gute Wahl, in Österreich zu übernachten.
Hans fuhr mit dem Auto kurz voraus und erkundete die Sachlage. Dann wurde entschieden, das Peter mit der Kraft des Sterns die Hänger noch oben ziehen soll. Nachdem auch dies gemeistert war, gabs noch einen kleinen Absacker an der Bar, bevor es ins Bettchen ging.

Tag Eins: Friedrichshafen

Nach gutem, tiefem Schlaf wurde als erstes gut gefrühstückt. Leider hatte es die ganze Nacht durch geregnet, das tat es auch jetzt am Morgen, und es sah so aus als ob es den ganzen Tag so bleiben würde. Daher beschlossen wir, uns mit Regenschirmen zu bewaffnen und mit den Autos nach Friedrichshafen zu fahren. Dort angekommen, ließ der Regen schon etwas nach. Wir zogen es jedoch vor, uns das Zeppelin-Museum anzusehen, das sehr interessant war. Außer der Technik und den Motoren war ein Teil der Kabinen nachgebaut, wie es früher mal ausgesehen hatte; als wir von Zimmer zu Zimmer gingen, hatten wir wirklich das Gefühl, uns in einem Zeppelin zu bewegen.
Nachdem wir das Museum verlassen hatten, war es schon trocken geworden, und die Sonne kam zwischendurch raus. So gingen wir schön am Hafen entlang, bestiegen eine gut schwankende, hohe Aussichtsplattform und spazierten am Bodensee entlang. Bei einem kleinen Mittags-Imbiss direkt am See fuhren wir weiter Richtung Salem, wo sich der Affenberg befindet.
Auf diesem Gelände konnten wir eine Storchen-Aufzucht-Station mit weit über 20 Störchen und Nestern auf den Dächern bewundern und durch ein großes Gehege mit 200 Berber-Affen gehen. Mit Gratis-Popkorn fütterten wir die Affen, die bereits auf die Besucher warteten, um ihnen das Popkorn aus den Händen zu nehmen. Manche Affen waren richtig anhänglich; einer stand wohl besonders auf Denise, und ein besonders großer Affe hatte scheinbar etwas gegen unseren Zwerg…
Nach einer kleinen Vorführung mit Gruppenfütterung gings schön am Bodensee entlang zurück nach Riefensberg. Am Abend saßen wir gemütlich beisammen, und bei gutem Essen und kühlem Bier hielten wir es auch lange aus.

Tag Zwei: auf der Ricola-Seite des Bodensees

Nach einem weiteren guten Frühstück gings bei Sonnenschein mit den Quads auf herrlichen kurvenreichen Wegen in toller Umgebung nach Bregenz, wo sich eine Seilbahn befindet und wo sich der Großteil der Quadkameraden auch hochzufahren traute. Auf fast 1.100 Metern Seehöhe gabs einen wunderschönen Ausblick auf den ganzen Bodensee und

Balkan-Quad: Bulgarien-Touren 2012

imo — Tue, 20 Mar 2012 07:00:52 +0000

Abenteuer und Natur pur erleben ist angesagt bei den Bulgarien-Touren von Balkan-Quad wir berichteten in ATV&QUAD 2010/07-08 unter der Überschrift In den Schluchten des Balkan.

ATV-Touren in Bulgarien

Doch anders als im Jahr 2010, als das Team um Marusya und Stefan Noeren in Kooperation mit Baumgartner in Lenggries gestartet ist und unter Quad-Tour eher Offroad-Hardcore verstanden hat, sind heute mehrere verschiedene Touren im Programm, auf denen es in erster Linie um das Kennenlernen des alten Balkan und den Genuss dessen einzigartiger Landschaft geht. Offroad, versteht sich, aber nicht unbedingt hardcore, sondern sowohl von Anfängern als auch von Profis zu meistern.
Fernab der Straße lassen unsere Tourguides die Gäste das Gebirge erkunden, wie sie es noch nie erlebt haben, freut sich Stefan. Der Lohn aller Anstrengungen sind einzigartige Panorama-Aussichten, die auf verschidenen Berggipfeln bei typisch bulgarischen Pickniks genossen werden. Gerade jetzt im Frühjahr sorgt die Schneeschmelze für Schlammlöcher und knietiefe Flussdurchfahrten. Insgesamt sind die Touren so gestaltet, dass sie von Tag zu Tag anspruchsvoller und so dem Lernprozess der TeilnehmerInnen gerecht werden.

Veranstaltungsort: Chiflik

Start und Ziel ist Chiflik; der Kurort, der bekannt ist für seine warmen und heilenden Mineralquellen, liegt am Fuß des Stara-Planina-Gebirges, einem Teil des zentralen Balkan-Nationalparks. Die Umgebung ist berühmt für ihre wilde Natur und die Schönheit seiner Landschaft; im zerklüfteten Gebirge gibt es allein 30 Wasserfälle mit einer Höhe von mehr als 20 Metern.
Im Angebot sind verschiedene Touren mit einer Länge von 4 bis 6 Tagen. Zum Rahmen der Touren gehört der Flug und die Übernachtungen im Luxus-Hotel Venika Palace, in dem ein Schwimmbad und eine Sauna auf die Tour-TeilnehmerInnen warten. Die Quadtouren sind jeweils als Tagestouren ausgelegt, so dass stets im Hotel übernachtet werden kann. Gefahren wird auf Premium-Fahrzeugen der Marken Polaris und Kawasaki. Je Gruppe wird mit höchsten 6 Personen (+ Tourguide) gefahren; alle FahrerInnen werden zu Beginn ausgiebig in Offroad-Fahrtechniken eingewiesen; Helme und Handschuhe stehen zur Verfügung, erforderlich sind lediglich feste Jacken / Hosen sowie natürlich ein gültiger PKW-Führerschein.

Kosten & Buchung

Die Preise beginnen bei 699 Euro für die 4-Tage-Tour bei Buchung im Doppelzimmer (6-Tage-Tour: ab 999 Euro); die Buchung erfolgt über Hans Baumgartner in Lenggries unter > Quad-Bayern < ; weitere Infos unter > BalkanQuad.com <

Sahara Offroad: Tunesien-Touren

imo — Mon, 19 Mar 2012 09:15:48 +0000

Für 2012 plant Daniela Bucher noch zwei jeweils zweiwöchige Tunesien-Touren, und zwar vom 14. bis 28. April sowie vom 6. bis 20. Oktober. Auch drei Termine für das nächste Jahr 2013 stehen bereits fest: Die erste Tour wird im Jahr 2013 vom 9. bis 6 Februar, die zweite vom 13. bis 27. April und die dritte vom 5. bis 19. Oktober stattfinden.

Quads, Buggys, Bikes & Geländewagen

Als Veranstalterin von Sahara-Touren hat sich die Schweizerin bereits einen Namen gemacht. Gefahren wird wahlweise auf dem Bike, auf dem ATV / Quad, im Buggy oder im Geländewagen, wobei PilotInnen mit eigenen Fahrzeugen ebenso willkommen sind wie TeilnehmerInnen, die den fahrbaren Untersatz mieten möchten.

Die Route

Von Djerba gehts zunächst über Matmata nach Douz, dem Tor zur Sahara. Die Route führt dann weiter über El Midda, El Roudha, Gour Eklaab, Dakanis Lokbaar und Dakanis Essgaar zur Oase Lac Houidhat. Von dort aus führt eine Rundtour über Sweda und Bir Aouin wieder zurück in die Oase, bevor es nach Tembaine und zurück nach Douz geht.
Begleitet werden die Touren von einheimischen, lizensierten Sahara-Guides.

Voraussetzungen

Die Touren erfordern keine überdurchschnittlichen Fahrerfahrungen, Einweisungen in Quad- und Wüsten-Fahrtechniken finden ohnehin jeweils zu Beginn der Veranstaltungen statt. Kinder ab 7 Jahren dürfen im Geländewagen mitfahren, die Benutzung der Quads ist ab 16 Jahren möglich.

Kontakt: Sahara Offroad

Söhne der Wüste: Tunesien-Tour 2012

imo — Wed, 29 Feb 2012 06:00:23 +0000

Vom 13. bis 29. April tourt Söhne der Wüste durch Tunesien. Die Ziele der Tour sind Douz, Ksar Ghilane, Tembai und der verlorene See mitten in einer wunderschönen Dünen-Landschaft. Kostenpunkt: 1.450 Euro all inklusive.

Kontakt: Söhne-der-Wüste.de