Bei der Konstruktion seines Holzrückewagens hat sich Rudi Pritsch vier Forderungen]]> Seinen Traum-Wagen hat sich Waldbesitzer Rudolf Pritsch gebaut und damit bewiesen, dass sich mit einem ATV im Wald richtig arbeiten lässt. Das Fahrzeug verfügt über einen hydraulisch betätigten Kran; weiterhin ist das Hydraulik-Aggregat für die Verstellung der Tandem-Achse zuständig, womit der Last-Schwerpunkt unterschiedlichen Baum-Längen immerhin bis 5,20 Meter angepasst werden kann.

Bei der Konstruktion seines Holzrückewagens hat sich Rudi Pritsch vier Forderungen ins Lastenheft geschrieben:

1. Alle Tätigkeiten, die das Holzrücken erfordert, sollten von einer einzigen Person schnell und einfach erledigt werden können.
2. Der Wagen sollte sich von seinem ATV ziehen lassen.
3. Er sollte so viel Holz aufnehmen können wie möglich.
4. Zumindest für Leerfahrten sollte er über eine Straßenzulassung verfügen.

Da Rudi bei käuflichen Holzrückewagen Kompromisse hätte machen müssen, baute er sich das Fahrzeug selbst eine nette Herausforderung für den Miteigentümer eines Straßenbau-Unternehnens, in dem er als Mechaniker-Meister in einer Werkstatt mit vier Mitarbeitern mit Konstruktionen und Reparaturen von Baumaschinen und Baggern betraut ist.
Komponenten für den ATV-Holzrückewagen fanden sich in diesem Umfeld reichlich: Als Basis kommt eine mächtig dimensionierte Tandem-Achse zum Einsatz, die ursprünglich für 4 Tonnen (!) ausgelegt war ebenso Räder und Reifen, bei diesen handelt es sich um Spezial-Decken von Nokian für Holzrücke-Einsätze. Für hinreichende Negativ-Beschleunigung sorgen vier Trommel-Bremsen, die über eine Auflaufbremse angesteuert werden.
Das Aufladen übernimmt ein 4.000er Binderberger Forstkran mit vier Schwenk-Zylindern und entsprechender Beweglichkeit (handelsübliche ATV-Holzrückewagen verfügen meist über zwei Zylinder). Beim Greifer handelt es sich um ein rund 60 kg schweres Gerät, das für kleine Holzrücke-Kräne ausgelegt ist. Damit das Fahrzeug beim Be- und Entladen nicht kippt, verfügt das Fahrzeug über zwei hydraulich betätigte Ausleger LKW-Zubehör, für diesen Zweck um 150 kg erleichtert.
Der Clou bei diesem Holzrückewagen ist ein weiteres Detail, dessen Bedienung ebenfalls hydraulich funktioniert: Die Tandem-Achse lässt sich entlang dem Hauptrahmen verschieben, so dass bei Holzlängen bis 5,2 Metern stets ein mittiger Schwerpunkt entsteht und am Hängerhaken immer die korrekte Stützlast aufliegt.

Modifikationen am ATV

Um rund 2 Tonnen (!) Nutzlast mit dem gerade mal 400 kg leichten ATV aus dem Wald ziehen zu können, waren auch am Fahrzeug einige Modifikation erforderlich: Die Outlander, deren serienmäßige Anhänger-Aufnahme höchstens 24 kg Stützlast verträgt, erhielt einen Unterzug unter dem Chassis zur Verstärkung auf 50 kg.
Viele Tipps zu den Konstruktionen am ATV hatte sich Rudi beim Can-Am-Händler und Umbau-Profi Günther Voit in Mainburg Sandelzhausen geholt, überdies war die gesamte Konstruktion von Anfang an mit dem TÜV in Mainburg abgesprochen kein Wunder, dass die Abnahme mit 700 kg Leer- und 1.500 kg Gesamtgewicht problemlos über die Bühne ging.

Kosten und Verfügbarkeit

Seinen Holzrückewagen hat Rudi als Einzelstück gebaut; extrem robust gebaut, hat das Fahrzeug ein vergleichsweise hohes Eigengewicht kann aber auch sehr viel, allein schon durch den aufwändigen Kran und die Achsverstellung. Während handelsübliche Rückewagen mit Kran für rund 6.000 Euro zu haben sind, müssen für dieses Fahrzeug rund 10.000 Euro veranschlagt werden. Wem die Vielseitigkeit und die hohe Nutzlast dies wert sind, wende sich an Can-Am-Händler Günther Voit in Sandelzhausen.

Weitere Beiträge

Den vollständigen Beitrag finden interessierte LeserInnen in ATV&QUAD 2012/04 ab Seite 38. Einen weiteren Beitrag über einen Holzrückewagen mit Hydraulik-Kran finden interessierte LeserInnen unter
> Holzrückewagen mit Hydraulik-Kran <
Weitere Infos und einen Video über ATV- und Quad-Anhänge]]> http://www.atv-quad-magazin.com/aktuell/stabiler-holzruckewagen-mit-hydraulik-kran-fur-atvs/feed/ 3 http://www.atv-quad-magazin.com/aktuell/honda-thielburger-allianz-fur-arbeit-sport-spiel/ http://www.atv-quad-magazin.com/aktuell/honda-thielburger-allianz-fur-arbeit-sport-spiel/#comments Wed, 16 Mar 2011 08:00:11 +0000 imo http://www.atv-quad-magazin.com/?p=5653

Aus gegebenem Anlass addierte Honda Deutschland in Zusammenarbeit mit dem Fahrzeuganbau-Spezialisten Tielbürger den vielseitigen Einsatz-Möglichkeiten seiner ATV eine hinzu: die des Schneeschaufelns. Denn der Winter bescherte entgegen aller Voraussagen wieder einmal Mengen an Schnee. Räumgeräte und Fräsen waren im Handumdrehen ausverkauft. In ganz Europa. Also verpasste man Hondas]]> Die ATV-Abteilung des größten Motorrad-Herstellers stellt in Kooperation mit Tielbürger ein kompaktes Schneeräum-Gerät auf die Räder…

Aus gegebenem Anlass addierte Honda Deutschland in Zusammenarbeit mit dem Fahrzeuganbau-Spezialisten Tielbürger den vielseitigen Einsatz-Möglichkeiten seiner ATV eine hinzu: die des Schneeschaufelns. Denn der Winter bescherte entgegen aller Voraussagen wieder einmal Mengen an Schnee. Räumgeräte und Fräsen waren im Handumdrehen ausverkauft. In ganz Europa. Also verpasste man Hondas ATV-Modellen ein Schneeschild eine Kombination als nicht nur leistungsstarke, sondern auch spaßfördernde Alternative zum schöden Schneeschaufeln per Hand.

Thielbürger-Schneeschild speziell für Honda entwickelt

Das exklusiv für Honda entwickelte Tielburger-Schild wird mit der serienmäßig am ATV verbauten Seilwinde betätigt und hat eine Arbeitsbreite von 1,50 Metern. Es kann vom Fahrersitz aus nach rechts und links geschwenkt werden, verfügt über eine bodenschonende Gummileiste und wird beim Überfahren eines Hindernisses zum Beispiel einer Bordsteinkante automatisch angehoben. Das erhöht die Sicherheit des Fahrers und schützt zugleich das Fahrzeug vor Beschädigungen.
Für die erforderliche Kraft vor allem beim Räumen von nassem Schnee oder bei starker Steigung sorgt Hondas robustes, explizit für den harten Arbeitseinsatz entwickeltes Zahnradgetriebe, das ein ruckelfreies Fahren auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht.
Montiert wird das Schneeschild mit Hilfe eines neuen Anbausystems samt fest verbautem Träger und Schnellwechselrahmen. Und wenn der Schnee dann hoffentlich geschmolzen ist, muss das ATV nicht in den Arbeits-Sommerschlaf geschickt werden. Rund um Haus, Hof und Garten kann es laut Hersteller zu jeder Jahreszeit hilfreiche Dienste leisten: Mähen, Kehren, Düngen, Transportieren oder einfach nur den des Sportelns und Spielens. Ohne Schild und Anhang.

Kontakt: Thielbürger
Kontakt: Honda Deutschland

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Nach Deutschland und Österreich importiert Utility-Spezialist Hans Baumgartner in Lenggries die Anhänger von ATV Expert und präsentiert die aktuellen Modelle des finnischen Herstellers für die Wald-Arbeit. Das Sortiment umfasst geländegängige ATV-Anhänger]]> Die ATV-Anhänger des finnischen Spezialisten ATV Experts importiert Baumgartner nach Deutschland und Österreich. Doch die ATV-Trailer sind nicht die einzigen Anhänger, die Baumgartner der Quad-Szene zu bieten hat… >>> Video >>>

Nach Deutschland und Österreich importiert Utility-Spezialist Hans Baumgartner in Lenggries die Anhänger von ATV Expert und präsentiert die aktuellen Modelle des finnischen Herstellers für die Wald-Arbeit. Das Sortiment umfasst geländegängige ATV-Anhänger für Nutzlasten von 400 bis (theoretisch) 1.400 kg, die von Baumgartner mit Magnet-Beleuchtung ausgerüstet werden und damit bis 25 km/h im Straßenverkehr bewegt werden dürfen.

Baumgartners Eigen-Konstruktion

Überdies hat Baumgartner einen Anhänger selbst konstruiert, mit dem sich Holz, Bierkästen, Quads und sogar Personen befördern lassen.

Personentransport illegal

Letztgenannte sollten freilich nicht auf deutschen Straßen transportiert werden, das wäre illegal. Die Sitzbänke längs zur Fahrtrichtung, die sich dafür anbieten, können freilich auch als Rampen für den Transport eines ATVs verstanden werden.

Quad-Wohnwagen Piccolino

Einen Hingucker bietet Baumgartner mit dem Wohnwägelchen Piccolino, das ursprünglich für Smart und kleine Oldtimer (BMW Isetta) konzipiert ist, allerdings auch bei Outlander & Co ein Höchstmaß an Aufmerksamkeit garantiert.

Kontakt: Baumgartner

Beiträge über Holzrückewagen mit Hydraulik-Kränen finden interessierte LeserInnen unter
> Holzrückewagen mit Hydraulik-Kran <
und > Stabiler Holzrückewagen mit Hydraulik-Kran für ATVs <

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Nix Neues heuer bei Yamaha? Von wegen! In den USA wurden jüngst zwei Erlköniginnen gesichtet. Die beiden Yamaha-Models dürften es auf ein Kampfgewicht von höchstens 50 kg bringen und sollen Gerüchten zufolge auf Bio-Treibstoff abfahren. Im Camouflage-Decor dürften die Kämpferinnen vor allem Förstern und Jägern ungeahnte Perspektiven eröffnen. Ob die in Serie gehen? Jawoll: angeblich gleich heute, am 1. April…

Susanne und Stefan Ebert laden alle Interessierten ein zu ihrem Kommunal- und Forstwirtschafts-Tag am Samstag, dem 26. September 2009 auf ihrem Betriebsgelände in Simmertal. Dort sind einige Vorführfahrzeuge und -Geräte vorbereitet: