Mühlbach 111, A-Mühlbach / Pinzgau

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Harald Bacher ist Vertragshändler für Can-Am und Yamaha. Die Spezialität des 12-köpfigen Teams um den Schlosser sind allerdings Skidoos und individuelle Skidoo-Umbauten.

12-köpfiges Team in Mühlbach

Die Werkstatt entspricht von ihrer Form her nicht unbedingt den Vorstellungen schlipstragender Konzernhirarchen, doch darauf kommt’s bei Bacher auch nicht an. Das Team konzentriert sich auf gute Arbeit – und das kommt am Ende auch den Kunden im ATV- und Quad-Bereich zugute. Im Skidoo-Geschäft zählt ein 24-Stunden Service vor Ort, schließlich werden diese Fahrzeuge von Skilift-Betreibern und anderen Profis eingesetzt und müssen im Falle eines Falles sofort repariert werden.
Zu den spezifischen Anforderungen gibt´s auch ein abgestimmtes Zubehörprogramm. Die Erfordernisse des Einsatzes werden berücksichtigt und in der hauseigenen Schlosserei maßgeschneidert gefertigt.

Erdgas Can-Am Outlander 800

Von der elektrischen Schneebremse über unterschiedliche Spurverbreiterungen, zusätzliche Sitze und Überrollbügel mit Skihalter sowie Anhänger für Verletztentransporte oder Personenanhänger – alles kann an besondere Anforderungen angepasst werden.
In diesem Betrieb wurde außerdem das erste Skidoo gebaut, das mit Erdgas betrieben wird. Dieses Know-how hat Harald Bacher auch gleich an einem ATV umgesetzt, nämlich einer Can-Am Outlander 800.

Erstes Erdgas-bretriebenes Skidoo

Beim Skidoo sind die Erdgas-Flaschen unter dem eigens umgebauten Sitz so gut untergebracht, dass man vom Fahrkomfort nichts einbüßt. Der Umschaltknopf für den Benzin- oder Gasbetrieb ist an der Armatur untergebracht. Da die Erdgas-Flaschen etwas hervorstehen, wurden sie mit einer Blechverkleidung verdeckt, so kann das Fassungsvermögen des hinteren Korbes fast zur Gänze erhalten bleiben. Beim Skidoo wie beim ATV ist die Motorleistung im Erdgasbetrieb etwa 10% geringer als im Betrieb mit Benzin, was dank ausreichender Leistung der Rotax-Triebwerke in der Praxis allerdings kaum ins Gewicht fällt.

Kontakt: Bacher Skidoo Metall