Adly & Cectek: Neue Modelle 2013
„Für noch mehr Fahrspaß und konkurrenzlose Fahrdynamik auf den Straßen ist die Hurricane 320 SuperMoto genau das richtige“, freut sich Helena Kessler vom Adly-Importeur Euromotor in Fuldatal, der die SuperMoto nun auch in der 500-Kubik LoF-Version mit 34 kW anbietet. Kompakte Straßen-Breitreifen, ein verbreiteter Radstand und ein extrem niedriger Schwerpunkt ermöglichen eine ausbalancierte Straßenlage. Ein einstellbares Fahrwerk erlaubt die Abstimmung der Maschine auf die persönlichen Wünsche des Piloten. Das Design des Fahrzeugs wird durch sportliche Alu-Nerfbars, Alufelgen und LED-Rücklichter abgerundet.
Großer Wert wurde auch auf Komfort gelegt: Die Hurricane SuperMoto-Modelle verfügen über ein bedienerfreundliches Digital-Display mit Drehzahlmesser und viele abschließbare Staufächer. Erhältlich sind die Spitzenmodelle in den Farbvarianten weiß und schwarz. Das neue Modell Hurricane 500 LoF SuperMoto gibt es auch in orange.
Hurricane Flat-Modelle
Für sportlichen Fahrspaß und Leistung konzipiert sind die Hurricane 320 S und 500 S Flat-Modelle. Straßen-Breitreifen, ein verbreiterter Radstand und ein extrem niedriger Schwerpunkt sollen eine besonders stabile Straßenlage auf Asphalt sichern. Der wassergekühlte Vierventil-Motor kommt aus dem Hause Subaru; mit nikasilbeschichtetem Zylinder ausgestattet, verfügt das Triebwerk über enorme Agilität und Standfestigkeit. Ein einstellbares Fahrwerk erlaubt die Abstimmung der Maschine auf die individuellen Anforderungen des Fahrers. Serienmäßig ist der Sport-Tourer mit 14-Zoll-Alufelgen ausgestattet; sportliche Alu-Nerfbars und ein komfortables Digitaldisplay mit Drehzahlmesser, Tank- und Temperaturanzeige sowie einer Uhr sind ebenso ab Werk verbaut wie leuchtstarke Halogenscheinwerfer.
Cectek T5/T6 Modelle
Neben den bisher bekannten T5-Modellen von Cectek verfügen die neuen T6-Modelle jetzt über 525 Kubik Hubraum. Eine neue Schaltkulisse, mit der sich die Gänge präziser einlegen lassen, wurde allen T5- und T6-Modelle n spendiert.
Neben den am Markt einzigartigen sperrbaren Heck-Differenzialen zeichnen sich die Cectek ATVs durch ihre effizienten Motoren mit einer elektronischen Einspritztechnik aus. Satten 30 kW (41 PS) Motorleistung steht ein Sprit-Verbrauch von gerade einmal 6,5 bis 7 Liter Sprit auf 100 Kilometer gegenüber – ein Wert, mit dem die Cectek ATVs zu den Klassenbesten im Premium-Segment zählen. „Für eine annähernde Motorleistung verbauen viele chinesischen und taiwanesischen ATV-Wettbewerber Motoren mit 700 bis 800 Kubik Hubraum. Der Verbrauch liegt hier oft bei über 12 Liter / 100 km“, weiß Helena Kessler, die ein Cectek-ATV bereits ab 7.995 anbieten kann.
Cectek Gladiator T5/T6
Eigenständiges Design kombiniert mit vielfältigen technischen Highlights machen die Cectek Gladiator zu einem besonderen ATV. Mit eigens entwickeltem EFI-Motor und Lambasonde ausgestattet, gibt es die Gladiatoren wahlweise mit 500 (T5) oder 525 Kubik (T6) Hubraum. Beide Triebwerke erzeugen bis zu 30 kW (41 PS). Ein wartungsfreies CVT-Getriebe mit integrierter Motorbremse ist bei allen Cectek Modellen mit einer zusätzlichen Geländeuntersetzung ausgestattet. Ein patentiertes 4-Wege-Antriebssystem lässt sich von Heckantrieb auf Allradantrieb umschalten. Für optimale Traktion verbaut Cectek bei den Gladiator T5/T6 ix-D-Modellen zudem noch zwei sperrbare Differenziale. Einzelradaufhängung und einstellbare Stoßdämpfern sowie 200 mm große Scheibenbremsen sollen auch in unerwarteten Situationen für Sicherheit sorgen.
Cectek Quadrift T5/T6
Mit der Quadrift ist der taiwanesische Hersteller Cectek seiner automotiven Tradition treu geblieben und hat ein Quad für den Einsatz auf der Straße konzipiert. Eigenständiges Design wird durch breite Niederquerschnitt-Reifen auf Alufelgen abgerundet. Serienmäßig mit sperrbarem Heckdifferenzial ausgestattet, stellt die Quadrift freudenreiche Ausfahrten auf kurvigen Landstraßen in Aussicht.
Tief liegender Schwerpunkt, kräftiger 30 kW EFI-Motor mit 500 Kubik Hubraum und ein CVT-Automatikgetriebe bieten in allen Situationen optimale Leistungswerte. Zusätzlich neu für die Saison 2013: Die Cectek Quadrift T6 verfügt ab Werk über 525 Kubik Hubraum.
Das Fahrwerk mit Einzelradaufhängung in Verbindung mit 250 mm großen Scheibenbremsen soll eine perfekte Symbiose aus Fahrspaß, Komfort und Sicherheit bieten. Bulliges Design unterstreicht den Charakter des Straßentourers. Wie alle Fahrzeuge aus dem Hause Euromotor wird auch die Quadrift mit zwei Jahren Garantie ab Werk ausgeliefert.
Cectek KingCobra ix T5
Die Cectek KingCobra T5 500 ix-LOF ist serienmäßig mit Frontdifferenzial ausgestattet und wird ab Werk mit Geländereifen ausgeliefert. Damit ist sie besonders auf felsigem Terrain und im tiefen Schlamm zu Hause. Ebenso sollen sich mit ihr schöne Ausfahrten auf kurvigen Landstraßen komfortabel genießen lassen. Über einen tief liegenden Schwerpunkt und ein CVT-Automatik-Getriebe gelangt die Leistung von 30 kW (41 PS) des 500 Kubik großen EFI-Motor auf die Räder. Einzelrad-Aufhängung und 200 mm große Scheibenbremsen sorgen für Sicherheit. Eine aggressiv sportliche Formgebung unterstreicht den Charakter der KingCobra.
Cectek Estoc T5
Die Estoc T5 500 EFI richtet sich an den sportlich orientierten Piloten, der in puncto Design einen aggressiveren Auftritt liebt. Der taiwanesische Hersteller Cectek hat mit der Estoc ein ATV für den Einsatz auf dem Asphalt geschaffen, und zwar als Sport-Touring ATV, das serienmäßig mit Straßenreifen auf Alufelgen ausgestattet ist und mit sportlich-aggressiver Optik daherkommt. x
Kontakt: > Euromotor / Adly <
Kontakt: > Euromotor / Cectek <
Kontakt: > Quadhandel Austria <
Kontakt: > TAM AG <
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Technische Daten
Adly Herkules 320 Hurricane Supermoto, Modell 2013
Fahrzeug Typ | Quad |
Motor | Flüssigkeitsgekühlt, 1-Zylinder 4-Takt |
Motor Hubraum | 272 cm3 (76 x 60 mm) |
Motor Schmiersystem | Nass-Sumpf |
Motor Steuerung | SOHC; 4 Ventile je Zylinder; 10:1 |
Gemischaufbereitung | Gleichdruck-Vergaser, 32 mm, Typ: Keihin CVK 32 |
Zündanlage / Startsystem | CDI / Elektrostarter |
Leistung | 15 kW (20,4 PS) bei 7.250 min-1 |
Drehmoment | 23,8 Nm bei 5.000 min-1 |
Antrieb | 4×2; Kette |
Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
Differenzial vorne / hinten | – / – |
Getriebe; Gänge | CVT Variomatik; LHNR |
Servolenkung | – |
Radaufhängungen vorne | Doppelte A-Arms |
Radaufhängungen hinten | Schwinge mit Starrachse |
Reifen vorne / hinten | 195/50-10 / 255/40-10 |
Bremsen vorne | 2 Scheibenbremsen 164 mm, 1-Kolben |
Bremsen hinten | 1 Scheibenbremse 200 mm, 1-Kolben |
Maße: Länge x Breite x Höhe | 1.280 x 980 x 1.850 mm |
Maße: Federweg vorne / hinten | 120 / 145 mm |
Maße: Bodenfreiheit | k.A. |
Maße: Sitzhöhe | 750 mm |
Füllmengen: Tankinhalt / Öl | 10,5 / 1,2 Liter |
Leergewicht | 231 / 238 kg (trocken / fahrbereit) |
Zulässiges Gesamtgewicht | 372 kg |
Zuladung Front / Heck | k.A. |
Anhänger Zuglast (gebremst) | k.A. |
Farben | schwarz, weiß |
Preis Deutschland | 5.795 Euro (VKP) |
Preis Österreich | 5.844 Euro |
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Adly Herkules 500 S Hurricane FLAT, Modell 2013
Fahrzeug Typ | Quad |
Motor | Flüssigkeitsgekühlt, 1-Zylinder 4-Takt |
Motor Hubraum | 499 cm3 (99,2 x 64,6 mm) |
Motor Schmiersystem | Trocken-Sumpf |
Motor Steuerung | DOHC; 4 Ventile je Zylinder; 11:1 |
Gemischaufbereitung | Gleichdruck-Vergaser, 42 mm, Typ: Mikuni BSR 42 |
Zündanlage / Startsystem | CDI / Elektrostarter |
Leistung | 34 kW (46,2 PS) bei 8.250 min-1 |
Drehmoment | 42 Nm bei 7.200 min-1 |
Antrieb | 4×2; Kette |
Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h |
Differenzial vorne / hinten | – / – |
Getriebe; Gänge | Schaltgetriebe; 5 vorwärts / 1 rückwärts |
Servolenkung | – |
Radaufhängungen vorne | Doppelte A-Arms |
Radaufhängungen hinten | Schwinge mit Starrachse |
Reifen vorne / hinten | 185/55-14 / 185/55-14 |
Bremsen vorne | 2 Scheibenbremsen 164 mm, 1-Kolben |
Bremsen hinten | 1 Scheibenbremse 200 mm, 1-Kolben |
Maße: Länge x Breite x Höhe | 1.900 x 1.270 x 1.040 mm |
Maße: Federweg vorne / hinten | 120 / 145 mm |
Maße: Bodenfreiheit | k.A. |
Maße: Sitzhöhe | 750 mm |
Füllmengen: Tankinhalt / Öl | 11 / 2,5 Liter |
Leergewicht | 233 / 240 kg (trocken / fahrbereit) |
Zulässiges Gesamtgewicht | 412 kg |
Zuladung Front / Heck | k.A. |
Anhänger Zuglast (gebremst) | k.A. |
Farben | schwarz |
Preis Deutschland | 7.495 / 7.862 Euro (VKP / LoF) |
Preis Österreich | 7.558 Euro |
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Cectek Gladiator T6 525 ix D-LOF, Modell 2013
Fahrzeug Typ | ATV |
Motor | Flüssigkeitsgekühlt, 1-Zylinder 4-Takt |
Motor Hubraum | 525 cm3 (90 x 82 mm) |
Motor Schmiersystem | Nass-Sumpf |
Motor Steuerung | SOHC; 4 Ventile je Zylinder; 10:1 |
Gemischaufbereitung | EFI, 39 mm, Typ: Mikuni |
Zündanlage / Startsystem | ECU / Elektrostarter und Seilzug |
Leistung | 30 kW (40,8 PS) bei 5.500 min-1 |
Drehmoment | 50 Nm bei 5.200 min-1 |
Antrieb | 4×4 zuschaltbar; Kardan |
Höchstgeschwindigkeit | 98 km/h |
Differenzial vorne / hinten | mit Sperre / mit Sperre |
Getriebe; Gänge | CVT Variomatik; LHNR |
Servolenkung | – |
Radaufhängungen vorne | Doppelte A-Arms |
Radaufhängungen hinten | Doppelte A-Arms |
Reifen vorne / hinten | 205/80-12 / 255/65-12 |
Bremsen vorne | 2 Scheibenbremsen 200 mm, 2-Kolben |
Bremsen hinten | 2 Scheibenbremsen 190 mm, 1-Kolben |
Maße: Länge x Breite x Höhe | 2.180 x 1.240 x 1.267 mm |
Maße: Federweg vorne / hinten | 206 / 180 mm |
Maße: Bodenfreiheit | 260 mm |
Maße: Sitzhöhe | 880 mm |
Füllmengen: Tankinhalt / Öl | 19 / 3,5 Liter |
Leergewicht | 358 / 365 kg (trocken / fahrbereit) |
Zulässiges Gesamtgewicht | 539 kg |
Zuladung Front / Heck | 20 / 55 kg |
Anhänger Zuglast (gebremst) | 490 mm |
Farben | grün |
Preis Deutschland | 8.995 / 9.186 Euro (VKP / LoF) |
Preis Österreich | 9.071 Euro |
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Cectek Quadrift T5 500 EFI-LOF, Modell 2013
Fahrzeug Typ | Quad |
Motor | Flüssigkeitsgekühlt, 1-Zylinder 4-Takt |
Motor Hubraum | 496 cm3 (90 x 78 mm) |
Motor Schmiersystem | Nass-Sumpf |
Motor Steuerung | SOHC; 4 Ventile je Zylinder; 10:1 |
Gemischaufbereitung | EFI, 39 mm, Typ: Mikuni |
Zündanlage / Startsystem | ECU / Elektrostarter |
Leistung | 30 kW (40,8 PS) bei 6.500 min-1 |
Drehmoment | 44 Nm bei 4.500 min-1 |
Antrieb | 4×2; Kardan |
Höchstgeschwindigkeit | 98 km/h |
Differenzial vorne / hinten | – / mit Sperre |
Getriebe; Gänge | CVT Variomatik; LHNR |
Servolenkung | – |
Radaufhängungen vorne | Doppelte A-Arms |
Radaufhängungen hinten | Doppelte A-Arms |
Reifen vorne / hinten | 195/45-15 / 205/55-15 |
Bremsen vorne | 2 Scheibenbremsen 250 mm, 2-Kolben |
Bremsen hinten | 2 Scheibenbremsen 190 mm, 1-Kolben |
Maße: Länge x Breite x Höhe | 2.180 x 1.240 x 1.080 mm |
Maße: Federweg vorne / hinten | 102 / 102 mm |
Maße: Bodenfreiheit | 137 mm |
Maße: Sitzhöhe | 776 mm |
Füllmengen: Tankinhalt / Öl | 19 / 3,5. Liter |
Leergewicht | 311 / 320 kg (trocken / fahrbereit) |
Zulässiges Gesamtgewicht | 526 kg |
Zuladung Front / Heck | k.A. / 55 kg |
Anhänger Zuglast (gebremst) | 490 mm |
Farben | k.A. |
Preis Deutschland | 8.695 / 8.886 Euro (VKP / LoF) |
Preis Österreich | 9.071 Euro |
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Cectek KingCobra T5 500 ix-LOF, Modell 2013
Fahrzeug Typ | ATV |
Motor | Flüssigkeitsgekühlt, 1-Zylinder 4-Takt |
Motor Hubraum | 496 cm3 (90 x 78 mm) |
Motor Schmiersystem | Nass-Sumpf |
Motor Steuerung | SOHC; 4 Ventile je Zylinder; 10:1 |
Gemischaufbereitung | EFI, 39 mm, Typ: Mikuni |
Zündanlage / Startsystem | ECU / Elektrostarter |
Leistung | 30 kW (40,8 PS) bei 6.500 min-1 |
Drehmoment | 44 Nm bei 4.500 min-1 |
Antrieb | 4×4 zuschaltbar; Kardan |
Höchstgeschwindigkeit | 98 km/h |
Differenzial vorne / hinten | ohne Sperre / – |
Getriebe; Gänge | CVT Variomatik; LHNR |
Servolenkung | – |
Radaufhängungen vorne | Doppelte A-Arms |
Radaufhängungen hinten | Doppelte A-Arms |
Reifen vorne / hinten | 25×8-12 / 25×10-12 |
Bremsen vorne | 2 Scheibenbremsen 200 mm, 1-Kolben |
Bremsen hinten | 2 Scheibenbremsen 190 mm, 1-Kolben |
Maße: Länge x Breite x Höhe | 2.040 x 1.250 x 1.225 mm |
Maße: Federweg vorne / hinten | 204 / 222 mm |
Maße: Bodenfreiheit | 270 mm |
Maße: Sitzhöhe | 930 mm |
Füllmengen: Tankinhalt / Öl | 19 / 3,5 Liter |
Leergewicht | 320 / 328 kg (trocken / fahrbereit) |
Zulässiges Gesamtgewicht | 539 kg |
Zuladung Front / Heck | k.A. / 55 kg |
Anhänger Zuglast (gebremst) | 490 mm |
Farben | k.A. |
Preis Deutschland | 8.995 / 9.186 Euro (VKP / LoF) |
Preis Österreich | 9.071 Euro |
–
Cectek Estoc T5 500 EFI, Modell 2013
Fahrzeug Typ | Quad |
Motor | Flüssigkeitsgekühlt, 1-Zylinder 4-Takt |
Motor Hubraum | 496 cm3 (90 x 78 mm) |
Motor Schmiersystem | Nass-Sumpf |
Motor Steuerung | SOHC; 4 Ventile je Zylinder; 10:1 |
Gemischaufbereitung | EFI, 39 mm, Typ: Mikuni |
Zündanlage / Startsystem | ECU / Elektrostarter |
Leistung | 30 kW (40,8 PS) bei 6.500 min-1 |
Drehmoment | 44 Nm bei 4.500 min-1 |
Antrieb | 4×2; Kardan |
Höchstgeschwindigkeit | 98 km/h |
Differenzial vorne / hinten | – / mit Sperre |
Getriebe; Gänge | CVT Variomatik; LHNR |
Servolenkung | – |
Radaufhängungen vorne | Doppelte A-Arms |
Radaufhängungen hinten | Doppelte A-Arms |
Reifen vorne / hinten | 195/45-15 / 205/55-15 |
Bremsen vorne | 2 Scheibenbremsen 250 mm, 2-Kolben |
Bremsen hinten | 2 Scheibenbremsen 190 mm, 1-Kolben |
Maße: Länge x Breite x Höhe | 1.985 x 1.267 x 1.108 mm |
Maße: Federweg vorne / hinten | 102 / 102 mm |
Maße: Bodenfreiheit | 170 mm |
Maße: Sitzhöhe | 790 mm |
Füllmengen: Tankinhalt / Öl | 19 / 3,5 Liter |
Leergewicht | 311 / 320 kg (trocken / fahrbereit) |
Zulässiges Gesamtgewicht | 526 kg |
Zuladung Front / Heck | k.A. / 55 kg |
Anhänger Zuglast (gebremst) | 490 mm |
Farben | schwarz |
Preis Deutschland | 8.995 / 9.186 Euro (VKP / LoF) |
Preis Österreich | 9.071 Euro |
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