20.03.2012
Allgemein

ASS: Mikrokeramischer Schmierölzusatz CS1

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CS1: erhältlich bei ASSNeu bei ASS ist ein mikrokeramischer Schmieröl-Zusatz namens ‚CS1‘, der sowohl für Otto- und Dieselmotoren als auch für mechanische KFZ -Schaltgetriebe und -Differenziale geeginet ist.
Es handelt sich dabei um eine Kombination von keramischen Fest-Schmierstoffen, die in modernen Motoren für weniger Verschleiß sorgen sollen. Heutige Maschinen und Motoren arbeiten unter zunehmend enger werdenden Fertigungstoleranzen, höheren Temperaturen, Belastungen und Drücken als dies früher der Fall war. Mit den extremer werdenden Arbeitsbedingungen nehmen allerdings auch die Verschleißfaktoren zu, und das Öl stößt zunehmend an seine Grenzen, die Maschinen wirksam zu schmieren und den notwendigen Verschleißschutz zu gewährleisten.
CS1 reduziert Reibung und Verschleiß, wirkt leistungssteigernd und verbrauchsreduzierend und führt insgesamt zu einer längeren Lebensdauer der mechanischen Komponenten.

Metallkeramisches Additiv CS1: Funktionsweise

Die Wirkungsweise

Die High-Tech-Kerakik wird vom Motoröl an die Reibstellen transportiert. Die Rauhigkeit von metallenen Reibungsflächen in Motoren und Getrieben ist sehr gering, teils nur 1 Micron. Aufgrund ihrer Größe von nur 0,03 bis 1 Micron gelangen die Keramik-Teilchen in die Oberflächen-Unebenheiten der metallenen Reibflächen an Zylindern, Lagern, Ringen, Kolben, Wellen und Zahnrädern; dort lagern sich die Keramik-Teilchen ein, haften am Metall und setzen sich fest.
Es kommt hierbei zu keiner Beschichtung. Die Menge der High-Tech-Keramik ist in CS1 so eingestellt, dass sich neben der Einlagerung in der Oberfläche ständig auch Keramik-Teilchen im Ölkreislauf bewegen – der Effekt der Lagerung wird erzielt.
Neben der hervorragenden Schmierwirkung der High-Tech-Keramik, die den geringsten Reibkoeffizienten aller bekannten Stoffe hat, wird die Wirkung noch durch das enthaltene synthetische Grundöl verstärkt; dieses hat eine hervorragende Scherfestigkeit und einen sehr hohen Viskositätsindex. Damit erleichtern die Keramik-Teilchen den inneren Motorlauf durch den überaus geringen Reibkoeffizienten, der Grundlage für Motor-Leistungssteigerung und Treibstoffeinsparung ist. Filterelemente können die Keramik-Teilchen aufgrund ihrer Filterfeinheit von 15 bis 25 Micron nicht zurückhalten, somit ist das Additiv geeignet für Hauptstromfilter.

Vorteile

Die Anwendung von CS1 führt laut Hersteller zu

  • Minderung des Motoren- und Getriebeverschleiß,
  • Kraftstoffersparnis,
  • geschmeidigerem Motorlauf,
  • höherer Laufleistung,
  • geringerem Ölverbrauch,
  • Reduzierung der Motorengeräusche,
  • Reduzierung der Ölschlammbildung,
  • besserer Motorleistung,
  • reduzierten Getriebegeräuschen,
  • geringerem Schadstoffausstoß,
  • Reinigung vom Motorinnern,
  • sehr guten Notlaufeigenschaften,
  • höhere Stoßaufnahmefähigkeit,
  • Senkung der Motor- und Getriebeöltemperatur,
  • Schutz beim Starten,
  • geschmeidigere Schaltvorgänge,
  • längere Betriebsdauer,
  • Senkung der Betriebskosten,
  • Erhöhung der Standfestigkeit und
  • hoher Leichtlaufeigenschaft (schlecht schaltbare Getriebe werden ‚geschmeidig‘)

Dabei sei CS1 auch in neuen Motoren sofort einsetzbar, überdies sei es turbolader- und katalysatortauglich.

Einheiten & Preise

Für PKW und Transporter wird CS1 in 0,4-Liter-Dosen geliefert; in der Regel reichen 400 ml für einen Einsatz für Motoren bis 4 Liter Ölvolumen aus. Die UVP liegt bei 49,95 Euro je Gebinde.

Kontakt: ASS Allrad Service Schneider