Dr. Ulrich W. Schiefer, der ehemalige BMW sowie Porsche Ingenieur und Gründer von AtTrack, einer Entwicklungs- und Beratungsgesellschaft mit dem Schwerpunkt Mobilität, ist überzeugt: „Die Mobilitätswende wird künftig noch bunter“. Anlässlich des bundesweiten Fachtags ‚Mobilitätswende‘ am 19. September 2018 im baden-württembergischen Rastatt führte er aus, dass der Austausch der Fahrzeuge mit traditionellen Verbrennungsmotoren hin zu emissionsfreien Antrieben aller Voraussicht nach nicht schnell genug geschehen werde, um die angestrebten Emissionsziele erreichen zu können. Insgesamt waren sich die Teilnehmer der Podiumsrunde darüber einig, die Mobilitätswende als Chance zu begreifen und diese zu nutzen.

Bunte Mobilitätswende: Was bringt die Zukunft

Für Überraschung sorgte Schiefer, als er eine spontane Grußbotschaft an Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG, richtete. Wenn es diesem gelänge, sich mit der Stadt Stuttgart und dem örtlichen Verkehrsbetrieb über die kurzfristige Umstellung der rund 250 Dieselbusse der Stuttgarter Verkehrsbetriebe auf Daimler Elektrobusse zu verständigen, werde Schiefer gerne ehrenamtlich als Gesamtprojektleiter zur Verfügung stehen. Dem Stuttgarter Unternehmer geht es darum, in seiner Heimatstadt etwas zu bewegen, anzuschieben, den Wandel sichtbar zu machen. Allerdings stehe man hier am Anfang, wenn man bedenkt, dass in China bereits 200.000 Elektrobusse unterwegs seien: „Hier hat Deutschland noch deutlichen Nachholbedarf“. Gleichwohl ist für den Vordenker die Elektromobilität nicht unbedingt der Weisheit letzter Schluss. Für ihn sind Elektroantriebe vielmehr primär die momentan am schnellsten verfügbare Lösung.
Mit Blick auf den angesichts der Veränderungen in der Branche vielfach befürchteten Arbeitsplatzabbau von 70.000 Stellen in der Automobilindustrie gibt Schiefer zu bedenken, dass innovative Mobilitätsformen neue Jobs nach sich zögen. Vor dem Hintergrund, dass E-Bikes das derzeit am stärksten wachsende Marktsegment darstellen, wird das immense Potenzial für diese Motoren deutlich.“ Überhaupt würden auch künftig viele Fahrzeugteile aus der alten und neuen Autowelt aus dem gleichen Einkaufsregal stammen und insofern als ‚Organspende‘ für eine neue, nachhaltige Mobilität dienen.

AtTrack: Neue Wege

AtTrack Gründer Schiefer arbeitet mit seinem Team seit nunmehr einer Dekade neben der Entwicklung von Fahrzeugen mit sparsamen Verbrennungsmotoren intensiv an E-Fahrzeugen im Leichtbausegment sowie an der Hybridisierung von Lkws, wie aktuell einem 38-Tonner. Ein umgesetztes Beispiel für nachhaltige Mobilität: der elektrisch angetriebene AtTrack TE 700, der weltweit einzige Dreisitzer in Reihe, der den Fahrspaß eines Motorrads mit der Sicherheit eines vierrädrigen Pkws vereint. chk

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