Nachtrag zu gestern: Adrian rutscht in der Klassen-Wertung noch auf Platz 15, Rod bleibt auf Platz 18. Leider hat hat es mit der Reparatur seiner Antriebswelle nicht geklappt. Das Serviceteam hat sie schließlich einfach ausgebaut. Die RZR hat jetzt Dreiradantrieb. Deswegen schließen sich Rod und Tim den Guided Guys an. In der Wertung wäre die heutige Monsteretappe über fast 400 km niemals zu schaffen gewesen. Drei Wertungsprüfungen stehen auf dem Programm. Die erste hört auf den schönen Namen ‚Rollercoaster‘ – Achterbahn. Und genauso ist es dann: rauf, runter, links, rechts. Die Piste ist bretthart und steinig, und gut hat es nur der Erste in der Gruppe. Für die Hinterherfahrenden versinkt Bulgarien im Staub. Trotzdem bauen die Guided Guys nur einen Navigationsfehler und schaffenden Rollercoaster in der Sollzeit.

Orga mit Havaristen komplett überlastet

In einer Steilauffahrt in WP 2 passiert es dann: Rod schert sich auch die Antriebswelle hinten rechts ab. Hendrik, der Guide, baut das Ding in Rekordzeit aus. Jetzt hat Rod nur noch Vorderradantrieb. Aber immerhin, die Polaris fährt noch, bleibt aber an jedem steileren Hügel hängen. Schließlich schleppt sie einer von Ebles Mietbuggys bis hinauf auf die Passhöhe. Die Schatten sind inzwischen ziemlich lang geworden. Die WP zu Ende zu fahren scheint illusorisch, also beschließt die Gruppe abzubrechen und auf der Straße ins Ziel zu fahren. Das sind aber auch noch 150 km.
Kurz vor dem Ziel kommt ihnen der Eble4x4-Transporter mit Hänger entgegen. Es ist inzwischen fast 22 Uhr. Eugen Eble ist auf dem Weg, um Adrian und Peter zu bergen, die ungefähr 100 km entfernt auf Hilfe warten. Die Orga sei wegen der vielen Havaristen komplett überlastet, berichtet Eugen, und könne die beiden nicht bergen. Was genau passiert ist weiß er auch nicht.

Ausfälle

Später schreibt Adrian in einer SMS, dass er schon in WP 1 eine Bremszange verloren habe, weil sich die Schrauben lose vibriert hätten. Aber viel schlimmer: In WP 3 rütteln sich die Radmuttern hinten links aus den Gewinden und das abkippende Rad reißt noch zwei Radbolzen ab. Das war‘s für ihn und Peter.
Ulrike bringt vom abendlichen Buffet noch ein Schälchen mit Süßigkeiten für die beiden ins Fahrerlager – wahrscheinlich ein schwacher Trost, aber immerhin einer. kku

Kontakt: > Eble 4×4 Offroad Experience <