13.06.2018
Fahrzeuge

H&R Dynamik Sportfeder Set für den Can-Am Spyder F3

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Beim Fahrwerk vom Spyder F3 hat Spyderfahrer Bernd Linster Optimierungs-Vorschläge geortet und sich daraufhin mit Jürgen Schröder von JSS-Automotive und H&R in Verbinung gesetzt. Auf seine Initiative hin wurde in Herscheid mit einer Entwicklung begonnen, die das Gesamtsport-Erlebnis beim Fahren abrundet: das H&R Dynamik Sportfeder Set für den Can-Am Spyder F3. „Als überaus komfortabler Highwaycruiser in den USA entwickelt, kann das Fahrwerk kaum unserem Drang nach Passstraßen, Serpentinen und kurvigen Landstraßen gerecht werden“, war sich Bernd sicher. „Zwar ist der verbaute FOX Podium Dämpfer von höchster Fertigungsqualität, jedoch ist die gewählte Federrate der verbauten Feder äußerst weich und schwammig abgestimmt“, so seine Prognose.

H&R Dynamik Sportfeder Set: Fahrwerks-Optimierung

H&R Dynamik Sportfeder Set: perfekte AbstimmungUnd genau hier setzt die neu, speziell für den F3, entwickelte Feder von H&R an. „In genauer Absprache meiner Wünsche wurde bei H&R eine Feder erstellt, die im oberen und unteren Windungsbereich progressiv gewickelt ist“, versichert Bernd. Diese spricht trotz dickerem Stahldurchmesser und einer härteren Stahllegierung durch die progressiven Windungen so komfortabel an wie die originale Feder. H&R Dynamik Sportfeder Set: samt GutachtenBodenwellen und Schlaglöcher bedürfen keiner erhöhten Aufmerksamkeit. Die Tourentauglichkeit bleibt voll erhalten und der Spyder wirkt in keiner Weise nervöser oder zu hart abgestimmt. Im Kurveneingang werden die progressiven Enden der Feder am kurvenäußeren Dämpfer voll belastet bis sie komplett aufeinander aufliegen. „Und jetzt spielt die H&R Feder all ihre weiteren Vorteile voll aus“, so Bernd: „Die Wankneigung wird durch die wesentlich höhere Stützkraft am Dämpfer deutlich verringert. Das ehemals nervige Nachsteuern in der Kurve durch das Wippen der zu weichen Feder ist nicht mehr gegeben. Der eingeschlagene Radius wird deutlich stabiler beibehalten. Das Stabilitätsprogramm erkennt die stabilere Fahrposition und greift deshalb später ein“, erklärt Bernd, der davon überzeugt ist, dass das Kurvenfahren dank der H&R Federn wieder ganz neu und mit mehr Fahrfreude erlebt werden kann.

Verfügbarkeit

Zu haben ist das neu entwickelte Set bei JSS-Automotive zu einem VKP von 298 Euro inklusive TÜV-Teilegutachten. chk

Kontakt: > JSS-Automotive <

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