14.05.2018
Fahrzeuge

Im Test: Turbo Buggy BB 1500 XRT

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„Mit dem BB 1500 XRT haben wir ein neues Fahrzeug entwickelt, das optisch unseren bisherigen Buggys gleicht, jedoch in Deutschland gefertigt wird und mit wirklich beeindruckenden Fahreigenschaften und technischen Details aufwarten kann“, lautete die Ansage von Borossi-Deutschland-Boss Thomas Mannweiler im Oktober 2017, und er versprach „Fahrleistungen jenseits von allem, was wir bisher von Buggys und anderen Offroad-Funfahrzeugen her kennen.“

BB 1500 XRT: Auf der Piste

BB 1500 XRT: 2 LED-Hauptscheinwerfer, 6 x LED-FernlichtUnd – wie fährt sich der Buggy? Vier feste GAZ-Stoßdämfer und eine breite Spur sorgen für einen sehr definierten Fahrbahn-Kontakt. Begeisternd ist auch die Kombination aus Rädern und Bremsen, die den Buggy aus BB 1500 XRT:Halbschalensitze, Hosenträgergurte und Shifer-Schaltung70 km/h sogar auf nasser Straße in weniger als 30 Metern ankern. Mit 71% Gewicht auf der angetriebenen Hinterachse geht´s beim BB 1500 XRT freilich ums Gasgeben, das bislang aus Rücksicht aufs Getriebe erst ab 50 km/h so richtig startet. Wie der Buggy in Serie geht und alle weiteren Testdetails gibt es in der ATV & QUAD Ausgabe 03/04, die ab 18. Mai 2018 an folgenden Kiosken in Deutschland zu haben ist: > www.mykiosk.com / ATV&QUAD Magazin < . Auch in Österreich und der Schweiz gibt´s ATV&QUAD Magazin, und zwar im gut sortierten Zeitschriften-Fachhandel. imo

Kontakt: > Borossi Motor <

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