Mit dem Rennsport-Quad E.-ATV 450 SX-F präsentiert der deutsche Sportquad-Hersteller ein Kraftpaket für die Rennstecke. Als Basis für das Racing-Quad hat das Team um Clemens Eicker den Rahmen und den Motor Motor einer KTM 450 SX-F eingesetzt und bietet damit eine Alternative zur Yamaha YFZ 450 R – dem aktuell einzigen Rennquad eines Großserien-Herstellers.

Rennsport-Quad E.-ATV 450 SX-F: Technik & Ausstattung

Das Rennquad von E.-ATV sorgt neben einem vom Kunden frei wählbaren Design mit seinen technischen Daten für gute Laune: Der flüssigkeitsgekühlte, 60 PS starke KTM-Motor mit 449,4 Kubikzentimetern Hubraum und Elektro-Starter sorgt für ordentlich Schub. Der Rahmen der E.-ATV 450 SX-F besteht aus Chrom-Moöybdän-Stahlrohren. Gefedert wird das Fahrzeug hinten von einem Stoßdämpfer von WP-Suspension, der in einer CNC gefrästen Alu-Schwinge geführt wird. Vorne wurde ein doppelter Dreieckslenker verbaut, welcher in Sturz, Nachlauf und Höhe frei einstellbar ist.
Die Scheiben-Bremsanlage mit schwimmend gelagerten Bremszangen stammt von Brembo. Der Kraftstofftank vom Rennsport-Quad E.-ATV 450 SX-F fasst rund 7,5 Liter. Dabei wiegt das Quad mit leerem Tank 164 Kilo. Von Fußraste bis zur Oberkante der Sitzbank hat die E.-ATV bei einer Spurbreite von 1.300 Millimetern eine Höhe von 540 Millimetern.

Zulassung und Preis

Die E.-ATV 450 SX-F kommt ohne Zulassung auf den Markt und kostet im VK 16.900 Euro. gab

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