13.06.2017
ATVs

Power-ATV: Polaris Sportsman XP 1000

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Die Polaris Sportsman XP 1000 wird vom Hersteller als das Power-ATV vorgestellt – dafür verantwortlich zeichnet ein 90 PS starker ProStar Zweizylinder EFI Motor. Im Look ist das neue ATV aggressiv. Ab Werk ist das überarbeitete Sport Utility ATV als LoF oder EU-Traktor zu haben. Für performanceorientierte Sport Utility Fahrer, die ein ATV gleichermaßen für Arbeit und Freizeit einsetzen, ist die neue Sportsman eine leistungsstarke Wahl: von Null auf 48,3 km/h geht es in 2,14 Sekunden.

Polaris Sportsman XP 1000: Feiner Daumen

Polaris Sportsman XP 1000: mit 90 PS starkem ProStar Zweizylinder EFI MotorDer 90 PS starke ProStar Zweizylinder mit 952 Kubik Hubraum und elektronischer Benzineinspritzung liefert dank der Drive-by-Wire Technologie des Daumengases dosierbare Motor-Power. Über das PVT-Automatik-Getriebe sind zwei Fahrstufen, High und Low, wählbar. Das ermöglicht die Abstimmung auf den Einsatz.
Das völlig neue Three-Mode-Throttle-Controlsystem gibt dem Fahrer Kontrolle über die Motorleistung. Polaris Sportsman XP 1000: mehr Bodenfreiheit und diverse Spezial-FeaturesDer Fahrer kann zwischen drei Einstellungen wählen: Die Performance-Einstellung bietet die Leistungsfreisetzung der 90 PS für sportliche Beschleunigungswerte und aggressive Fahrweise bei einem Minimum an Daumengasweg. Bei der Standard-Einstellung erfolgt die Leistungs- und Kraftentfaltung des Zweizylinder-Motors über den kompletten Daumengasweg. Die Work-Einstellung liefert eine sehr fein dosierbare Kraftentfaltung und Zugkraft für den harten Arbeitseinsatz oder technisch anspruchsvolle Trails.
IRS-Fahrwerk und Chassis sind auf den Sport-Utility-Einsatz abgestimmt. Die Einzelradfederung mit Federwegen von 22,86 cm vorne und 26,04 cm hinten ermöglicht eine sportlich komfortable Fahrweise. Durch die neue Rahmenkonstruktion gibt´s mehr Sicht nach vorne, durch die High-Performance-A-Arms wurde mehr Bodenfreiheit gewonnen. Zu den weiteren Features zählen Servolenkung, Lenkunterstützung, On-Demand Allradantriebssystem, EBS und ADC. Die Sitzbank ist im vorderen Bereich nun schmaler geschnitten als beim Vorgängermodell, hinten ist sie breiter, und deshalb komfortabler. PolarisDer Raum für die Füße wie auch die Radkästen wurden verbreitert. In der komplett überarbeiteten Lichtanlage mit 150 Watt starken Dreifach-Front-Scheinwerfer ist ein am Lenker befestigter und damit steuerbarer Arbeitsscheinwerfer beinhaltet. Am Heck befinden sich LED-Leuchten mit durchgehender LED-Lichtleiste. Das im Sportsman integrierte Winden- und Schneepflug-Befestigungssystem ermöglicht die rasche Montage eines Schneepflugs, die neue Bluetooth-Verbindung im Cockpit macht Textnachrichten sowie Anrufeingänge auf dem Display sichtbar.

Preis

Ab einem VKP von 15.900 Euro ist die Polaris Sportsman XP 1000 zu haben. chk

Kontakt: > Garten-, Forst- & Kommunaltechnik Thomas Hildebrandt <
Kontakt: > IPS – Importation Polaris & Sufag <
Kontakt: > Polaris & Friends <
Kontakt: > Polaris Germany <

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