Die Dakar 2019 findet vom 6. bis 17. Januar erneut in Südamerika statt. Die 41. Auflage führt dabei allerdings nicht mehr durch mehrere Ländern, sondern wird exklusiv auf zehn Etappen nur noch in Peru ausgetragen. Bei der legendären Rallye Dakar geht der kanadische  Fahrzeughersteller BRP Can-Am gleich mit zwei Teams an den Start. Neu dabei ist das Rennteam Monster Energy/Can-Am mit seinem 172 PS starken Side-by-Side-Fahrzeug Can-Am Maverick. Der dreiköpfige Kader besteht aus dem Amerikaner Casey Currie, dem amtierenden Dakar-Meister Reinaldo Varela und dem Rennfahrer Gerard Farrés. Wie letztes Jahr kämpft auch das Team South Racing/Can-Am um die Offroad-Krone. Insgesamt treten über 20 Fahrer aus zehn Ländern in einem Can-Am Maverick SSV beim härtesten Offroad-Rennen der Welt an.

Rallye Dakar 2019: Monster Energy als Dream-Team

Viel Sand, Schlamm und Schweiß sind die Zutaten für das härteste und wohl berühmteste Offroad-Rennen der Welt. Die Rallye Dakar wird vom 6. bis 17. Januar 2019 in Peru ausgetragen. Side-by-Sides wie der Can-Am Maverick erfreuen sich hierbei immer größerer Beliebtheit, ist er doch auch speziell für den serienmäßigen Offroad-Fahrspaß konstruiert worden. Der turboaufgeladene Maverick erreicht mit seinen 172 PS hohe Geschwindigkeiten auch in schwerem wüstenähnlichem Gelände.
Can-Am hat sich mit Monster Energy und South Racing zusammengetan, um ein Dream-Team aufzubauen. Die Führung hat der Titelverteidiger der Side-by-Side-Kategorie von Dakar, Reinaldo Varela. Der Brasilianer steuerte in diesem Jahr einen Maverick Turbo R zu einem historischen Sieg, als er mit seinem Co-Piloten Gustavo Gugelmin zum ersten Mal in Dakar antrat und sich gleich weltweiten Respekt verschaffte.
Casey Currie wird Nordamerika vertreten. Der US-amerikanische Rennfahrer verdiente seine Dakar-Serie in diesem Jahr mit dem schnellsten Qualifikations- und Etappensieg bei der Merzouga-Rallye und festigte seinen Offroad-Legendenstatus mit einem Sieg bei der Desafio Inca Challenge (Dakar-Serie) vom 14. bis 16. September in Peru. Gerard Farrés und Co-Pilot Dani Oliveira sind keine Unbekannten in der Erfolgsgeschichte der Dakar-Serie. Nachdem sie im Oktober bei der Rally du Maroc in Marokko den zweiten Platz belegt hatten, sind sie jetzt bereit, gegen alle Herausforderungen der Rallye Dakar und derer Teilnehmer anzutreten.

South Racing

Angeführt von Trainer Scott Abraham, hat South Racing seine eigenen ‚schnellen fünf‘ für die Rallye Dakar 2019: Hernan Garces/Juan Pablo Latrach, Miguel Jordão/Lourival Roldan, Ellen Lohr/Anton de Roissard, Ricardo Porem sowie Thomas Ourrednicek/David Nipal. Dieses außergewöhnliche Team verfügt über mehrere Dutzend Jahre Erfahrung im Rennsport, hat schon die unterschiedlichsten Fahrzeuge gefahren und erlebte bereits sowohl den Nervenkitzel des Sieges als auch die Qual der Niederlage – sie sind also bestens vorbereitet für die Rallye Dakar.

Maverick

Der Can-Am Maverick Turbo konnte seine perfekten Geländeeigenschaften bereits 2018 unter Beweis stellen, als es gleich bei seinem ersten Einsatz den Titel der Dakar-Side-by-Side-Kategorie von 2018 gewann. Neben der Rallye Dakar konnte das SSV bei zahlreichen US-amerikanischen Offroad-Meisterschaften überzeugen. Der Maverick mit seinem leistungsstarken turbogeladenen Rotax-Motor mit 126 kW/172 PS ist die ideale Plattform für den Rallyesport und alle seine Herausforderungen, da er für die Wüste entwickelt wurde.
„Bei der Rallye Dakar geht es darum, Schwierigkeiten durch Ausdauer zu überwinden. Es gilt, unnachgiebig alles darauf zu setzen, das, was man angefangen hat, auch zu beenden“, erklärt Olivier Camus, Global Marketing Director von Can-Am. „Wir bei BRP haben die gleiche Entschlossenheit und den inneren Antrieb, um bei allem, was wir tun, zu gewinnen. Der Can-Am Maverick wurde mit dieser Haltung konstruiert und gibt unseren Rennfahrern bis heute maximales Vertrauen, dass sie sich gegen alle Widrigkeiten durchsetzen werden. Dakar zu gewinnen und erneut Meister zu werden ist unser Ziel. Unser Team ist darauf trainiert, die Strapazen des härtesten Rennens der Welt zu meistern, und unsere Fahrzeuge sind genau dafür gebaut.“

Frauenpower

Auch das weibliche Team um Annett fischer und Andrea Peterhansel setzt auf den Maverick. Annett Fischer ist aus der Cross-Country-Rally-Szene bekannt. Seit dem Jahr 2012 unterstützt sie das X-raid MINITeam als Physiotherapeut während der FIA World Cup Rennen und der Rallye Dakar. Sie sammelte Erfahrungen auf dem Motorrad wie auch im Side-by-Side – als Co- und Pilot. 2018 schaffte sie es bei der Merzouga-Rally aufs Podium. Mit Andrea Peterhansel hat Annett eine sehr erfahrene Co-Pilotin an ihrer Seite. Bevor sie den dreizehnfachen Dakar-Meister Stéphane Peterhansel heiratete, war sie unter dem Namen Andrea Mayer bekannt. Erfahrungen hatte sie bereits bei über 100 Rennen nationalen und internationalen Rennen in verschiedenen Fahrzeugen gesammelt.

Fahrplan

Start und Ziel sind jeweils in Lima, der Hauptstadt des südamerikanischen Landes. In einer Schleife wird dabei das gesamte Land befahren. Die Gesamtstreckenlänge liegt bei 5.000 Kilometer, 3.000 davon als Sonderprüfung und 2.000 als Verbindungsetappen. Rund 70 Prozent der Tour führen durch Wüste und Dünen, was in der Geschichte der Rallye ein Novum darstellt.
Am Start werden 534 Teilnehmer auf 334 Fahrzeugen stehen. 135 davon kämpfen in 97 Fahrzeugen um den Titel Rookie des Jahres. Insgesamt bleibt die Dakar weiterhin eine Männer-Domäne. 2019 sind 17 Frauen am Start.
Erstmals bekommen aus dem Wettbewerb ausgeschiedene Teilnehmer eine zweite Chance. Diese können am Tag nach ihrem Ausscheiden an einem Parallelwettbewerb weiterfahren. Sie sind an orangefarbenen Kennzeichnen erkennbar und dürfen nicht auf einem der ersten 25 Plätzen starten. chk

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