ATV&QUAD Magazin 2020/10 – 2021/01 erscheint am 11. Januar 2021. Im Mittelpunkt steht der Test der Quaddy Raptor 700 und zwei Vergleichstests: Mit der TGB Blade 550 X und der Blade 600 FL stellen sich zwei der beliebtesten Mittelklasse ATVs am deutschen Markt dem Vergleich, außerdem geht es um zwei Mittelklasse UTVs, und zwar den neuen Linhai LM 570, der dem bereits bekannten T-Boss 550 gegenübersteht.
Präsentiert werden in ATV&QUAD Magazin 2020/10 – 2021/01 die brandneuen Yamaha Side-by-Sides Wolverine RMAX2 1000 und RMAX4 1000, bei denen Yamaha mit einem komplett neuen 999 Kubik Parallel-Twin antritt. Alles neu und alles anders ist bei Segway: Der chinesische Hersteller kommt in Kürze mit seinem ATV Snarler 600 auf den deutschen Markt, dem das Sport Side-by-Side Vilain und Fugleman folgen werden – alle drei kommen zunächst mit konventionellen Verbrennungsmotoren, denen später Hybrid-Antriebe folgen sollen. Die Präsentation der Polaris Sportsman 570 Agri Pro Edition rundet diese Rubrik ab.
Geht doch: Seitdem die EU starre Hinterachsen bei Quads verboten hat, sind neue Yamaha YFM 700R auf unserem Kontinent nur noch in Deutschland zulassungsfähig, wo es mit der LoF-Zulassung eine Ausnahme-Regelung gibt. Jetzt bietet Quaddy aus Italien einen Euro-4-Umbau-Kit mit Freilauf an, mit dem die Raptor auch in Österreich zugelassen werden kann. Yamaha will mit der Quaddy-Raptor allerdings nichts zu tun haben – unser Test zeigt, warum das so ist und dass die deutsche LoF-Zulassung für dieses Fahrzeug in der Tat die bessere Lösung ist.
Vergleichstest TGB Mittelklasse ATVs Blade 550 vs. 600 – Gewaschen & gestärkt: Im Jahr 2010 präsentierte TGB mit der Blade 550 einen zuverlässigen Allrounder mit Platz für zwei Personen. Jetzt läuft die Serie aus, ihr folgt das frische 600er Facelift-Modell mit größerem und stärkerem Motor. Doch zum Abschluss schickt Importeur Hans Leeb mit der Blade 550 X sein bewährtes Erfolgsmodell mit einfacher Technik zum Kampfpreis ins Rennen. Lohnt sich der Umstieg auf die neue Technik? Unser Test schafft Klarheit.
Vergleichstest Linhai T-Boss 550 vs. LM 570 – Fast gleich: Kaum dass der T-Boss 550 am deutschen Markt verfügbar ist, bietet Linhai mit dem LM 570 ein Update, dessen Triebwerk nominell winzige 6,5 Kubik größer ist und dem 550er ansonsten fast gleicht. Betonung auf ‚fast‘, und gerade deswegen ist der Vergleich angebracht.
Majestätisch touren: Bei der Frage: „Darfs ein bisschen weniger sein?“…, kommt eher selten die Antwort: „Ja bitte.“ Anders bei André Weiser. Der hatte nämlich keine Lust mehr auf vier Räder und wechselte kurzerhand in die Dreirad-Szene: Der Baden-Württemberger stieg vor geraumer Zeit vom Quad auf eine Can-Am Spyder um und hat seine Entscheidung bis heute nicht bereut.
Eble trixt das Virus aus: Da wir nach den Erfahrungen im Corona-Jahr 2020 nicht wissen, was 2021 an Einschränkungen auf uns zukommt, bietet Eble 4×4 zwei Reiseziele zur gleichen Zeit an. Konrad Kuhnt berichtet.
Korsika auf eigene Faust: Martina und Micheal Pabst sind bereits geprüft, wenn es um das Bergfahren mit dem ATV geht; diesmal stand waren sie mit ihrer Can-Am Outlander MAX auf Korsika.
Winter-Ausrüstung – Ausrüstung für eiskalte Einsätze: Gerade im Winter stellen ATVs und Side-by-Sides ihren Nutzwert unter Beweis. Doch dabei gilt es, einiges zu beachten. Hier eine Auswahl, was die Winter-Spezialisten aktuell an Zubehör zu bieten haben.
MotoCross Hessen-Cup – Nur zwei Punkte Unterschied: Der diesjährige MotoCross-Hessen-Cup war – wie so vieles in diesem Jahr – ein etwas anderer als sonst. Nur drei Renntermine standen für die Quadklassen an. Nicht viel Raum für Fehler.
GORM German Off Road Masters / RMX Racing – Härtetest für Influencer: Es gibt Ideen, über die man nur mit dem Kopf schütteln kann. Eine solche hatte Roberto Pries, vielen bekannt als ‚Carlos‘ auf dem Youtube-Kanal der Devil Rider, der mit einer Polaris Scrambler regelmäßig Staub aufwirbelt und im Sommer auf die Idee kam, ein 24-Stunden-Rennen zu fahren.
RMX Racing beim GORM 24-h-Race – Spaß aus Benzin: Das RMX Racing Team ging in diesem Jahr wegen des Corona-Virus mit einem ausgedünnten Team beim 24-Stunden-Rennen der German Offroad Masters GORM im polnischen Olszyna an den Start. Teamchef Andreas Rosenlöcher und sein Partner Rene Schaaf holten das Speed-Triple.
EM Endurance Masters – EM-Plan für 2021: Das letzte Rennen der Endurance Masters-Saison 2020 am 14. November musste EM-Macher Hans-Georg v.der Marwitz zwar absagen, mit fünf von sieben über die Bühne gebrachten Veranstaltungen gibt es aber trotzdem ein bewertbares Ergebnis.
RMX Racing / Polaris – 20-Meter-Sprung mit RMX Polaris RZR Turbo S: Dass mit dem Polaris RZR einiges möglich ist, ist nichts Neues. Doch um auf einer Motocross-Strecke für Bikes mit einem Buggy einen 20-Meter-Sprung zu nehmen, braucht es vor allem Eier…
Offroadpark Peckfitz – Drittes Treffen der ATV- und Quad Crew: Geplant war der Termin für das dritte Quad- und ATV-Treffen der ATV- und Quad Crew Altmark & Friends vom 11. bis 13. September 2020 eigentlich schon mit dem Ende des Treffens im vorausgegangenen Jahres…
Quad Monkey Garage – Micha‘s Raptor PIMP, Orijinaal jeht jaar net: Michael Becker ist eigentlich Motorradfahrer. Aber eigentlich findet er die Community bei den Quads viel besser und eigentlich hatte er ja auch schon mal ein Quad, und nun… hat er es wieder gemacht.
Eble 4×4 Offroad Experience / Endurofunten – Offroad in Deutschland 20 Meter neben der Autobahn: Mehrtägige Offroad-Touren auf freigegebenen Wirtschaftswegen ermöglichen die Roadbooks von Endurofunten. Dessen dreitägige McPomm-Tour hat Konrad Kuhnt, ansonsten meist mit Eble 4×4 unterwegs, mit seiner Sportsman unter die Räder genommen.
Quadcenter Zollernalb – Behindertenumbau am Can-Am Traxter: Immer wieder stehen Menschen mit körperlichen Einschränkungen vor der Frage, ob ein Quad, ein ATV oder ein Side-by-Side für sie fahrbar ist. Quadcenter Zollernalb bietet eine maßgeschneiderte Lösung für den Can-Am Traxter.
Quadrausch – Tourengeschäft abzugeben: Aus zeitlichen Gründen möchte das Quarausch-Team um Hans-Jürgen Rausch sein Tourengeschäft in Krugzell bei Kempten abgeben – NachfolgerIn eröffnet sich ein naturnahes und ertragreiches Betätigungsfeld.
Abenteuer & Allrad – Allrad-Messe digital und real: Ursprünglich für den 11. bis 14. Juni geplant, musste die Offroad-Messe Abenteuer & Allrad 2020 coronabedingt abgesagt werden. Das Team des Veranstalters pro-log machte aus der Not eine Tugend: Bis zur nächsten Abenteuer & Allrad, die ihre Tore in gewohnter Weise auf dem Gelände bei Bad Kissingen wieder vom 3. bis 6. Juni 2021 öffnen wird, findet die Messe online statt.
Quad Freunde Lavanttal – Erstes Jahrestreffen der Quad Freunde Lavanttal: Zum ersten Mal hatten die im vergangenen Sommer neu gegründeten Quad Freunde Lavanttal am zweiten Septemberwochenende zu ihrem Jahrestreffen eingeladen.
Rangerforum – Ausfahrten statt offiziellem Forumstreffen: Trotz coronabedingter Absage ihres diesjährigen Treffens fanden sich die Mitglieder des Rangerforums im Sommer 2020 am Millstätter See zusammen und starteten mit ihren ATVs uns SxSs von dort aus zu nicht weniger als 46 Touren.
HB-Adventure Switzerland / Fredy Barth Motorsport & Events – Trackdays & Offroad-Experience: On- & Offroad-Rennsport auf professionellem Gerät bietet das Team um Fredy Barth Motorsport & Events auf der Rennstrecke Anneau du Rhin bei Straßburg Teams und Privatpersonen an.
Liebe LeserInnen,
als erstes Euch allen ein schönes, erfolgreiches und gesundes Jahr 2021. Nach den Turbulenzen im zurückliegenden Corona-Jahr 2020 hoffe ich doch sehr für uns alle, dass uns 2021 wieder mehr Stabilität, Berechenbarkeit und nicht zuletzt auch mehr Entscheidungsfreiheit bringen wird. Es macht mir Hoffnung, dass unsere Wirtschaft und insbesondere der Mittelstand in den zurückliegenden Monaten enorme Kreativität und Kampfgeist unter Beweis gestellt und damit klar gemacht hat, dass man ihn sooo schnell nicht unterkriegen wird.
Unsere kleine Szene hat sogar profitiert aus der Corona-Situation: So manch einer, der nicht in den Urlaub fahren konnte, hat sich stattdessen den lange gehegten Traum eines neuen ATVs oder Side-by-Sides erfüllt – der Handel ist praktisch ausverkauft, siehe dazu unsere Neuzulassungszahlen auf Seite 8, zumal vor allem die Hersteller mit Produktion in Nordamerika mit den Lieferungen kaum hinterherkommen. Klar, sie beziehen viele Komponenten aus China, und die Lieferketten sind aktuell zumindest beeinträchtigt; wenn sich das nicht ändert, könnte das ein Problem für alle nicht-chinesischen Hersteller werden.
Schließlich geben die Chinesen mittlerweile auch in Sachen Innovation mächtig Gas, siehe unsere Segway-Präsentation auf Seite 24, und das hat auch der Markt verstanden: Im Handel sind die Hybrid-Fahrzeuge von Segway in aller Munde; Herkules Motor als Importeur hat einen guten Job gemacht und ein schlagkräftiges Händlernetz für die neue Marke aufgebaut – jetzt müssen die Fahrzeuge nur noch kommen aus China…
Von den coronabedingten Turbulenzen ist auch unser ATV&QUAD Magazin betroffen. Das Ziel, im Jahr 2020 wieder mit 7 Ausgaben zu erscheinen, habe ich nicht erreicht, und ich bin mir auch nicht sicher, im Jahr 2021 dazu zu kommen. Auch wenn es hier viele helfende Hände gibt, mache ich die wesentlichen Arbeiten selbst, das geht vom Fotoshooting über die Recherchen und das Blattmachen über die Online-Präsenz und YouTube bis hin zur Aboverwaltung, dem Leserservice und nicht zuletzt der Buchhaltung – insgesamt ist das viel zu viel Arbeit für mich alleine. Insbesondere der Leserservice bleibt auf der Strecke, und das tut mir im Herzen weh, schließlich mache ich und alle, die an ATV&QUAD mitarbeiten, diese Zeitschrift von Herzen gerne für Euch Leser.
Aus diesem Grund habe ich für das Jahr 2021 von vorn herein nur vier Ausgaben geplant; wenn´s gut läuft, gibt´s zum Jahresende noch ein Special oder einen Katalog, nach dem immer wieder gefragt wird. So herum scheint´s mir der bessere Weg zu sein als sieben Ausgaben zu planen und dann nur vier zu realisieren.
Auf jeden Fall danke ich Euch für das Verständnis und die Geduld, die Ihr ATV&QUAD und mir in den vergangenen Monaten entgegengebracht habt, und ich freue mich auf ein hoffentlich entspannteres Jahr 2021, in dem wir wieder mehr Gelegenheiten haben, uns auf Treffen und Sportevents zu begegnen – und ab dem Sommer auch wieder auf unseren Lieblingsmessen.
Herzlichst, Euer Immo Dubies
Editorial
In die Tüte gesprochen
Erlebnis
Quadvermietungen und Touren-Veranstalter
Zulassungszahlen
ZIV Zweirad Industrie Verband: Neuzulassungen Januar bis November 2019 / 2020
Medien / Bücher & Kataloge
Mykiosk.com: ATV&QUAD Verkaufsstellen in Deutschland
iXS Motorcycle Fashion: iXS Katalog 2021
Handel
Access Motor: Access Motor rüstet weiter auf
Aktuell
DFK Cab: Kabinen für Can-Am Outlander MAX
Gerbings: Wärme für den Winter
GIVI: Rucksack-Trinkblase-Kombi
iXS Motorcycle Fashion: Tour Kombi Classic-GTX
Polaris: 10 Jahre RZR bei der Rallye Dakar
Quadix: Koffer und Fronttanks für CF Moto Touring
Quixx Repair: Schwarzes Gold aufpoliert
Rameder: Wildträger Deep 210
Style-Your-Garage.com: Garagen-PIMPs
Vonblon / Canadian Winch: Spillwinde PCW 4000
Präsentationen
Yamaha Wolverine RMAX 1000: Epische Evolution
Polaris Sportsman 570 Agri Pro Edition: Arbeiterin für Äcker und Wälder
Segway: Alles neu und alles anders
Tests & Fahrberichte
Quaddy 700 Raptor: Geht doch…
Vergleichstest TGB Blade 550 vs. 600: Gewaschen & gestärkt
Vergleichstest Linhai T-Boss 550 vs. 570: Fast gleich
Tuning / Poster
Weiser Can-Am Spyder PIMP: Majestätisch touren
Abenteuer
Eble 4×4 Offroad Experience: Eble trixt das Virus aus
Service
Winter-Ausrüstung: Ausrüstung für eiskalte Einsätze
Szene: Deutschland
RMX Racing: 20-Meter-Sprung mit RMX Polaris RZR Turbo S
Quad-Fun-Touren: Standesgemäße Quad-Hochzeit
Motor Service Hohls: Neuer Show-Room für ATVs und Side-by-Sides
Quad Handel Quern: Polizei setzt Testphase eines Ranger EV fort
Offroadpark Peckfitz: Drittes Treffen der ATV- und Quad Crew
Peckfitz bebt 4.0: Die Planung für das kommende Jahr läuft bereits
Sabine’s Roller Shop: Segway
Quad Monkey Garage: Micha‘s Raptor PIMP – Orijinaal jeht jaar net
Sacksteder: 35-jähriges Firmenjubiläum in Saarlouis
Eble 4×4 Offroad Experience / Endurofunten: Offroad in Deutschland
Quadcenter Zollernalb: Behindertenumbau am Can-Am Traxter
Autohaus Kober: Umfirmierung und neue Anschrift
Eble 4×4 Offroad Experience: Beeindruckende Reichweite von 160 km
Quadrausch: Tourengeschäft abzugeben
Biker-Messen in Süddeutschland: IMOT und Motorradwelt Bodensee 2021 abgesagt
Abenteuer & Allrad: Allrad-Messe digital und real
Szene: Österreich
Quad Freunde Lavanttal: Erstes Jahrestreffen der Quad Freunde Lavanttal
Messe Tulln: Nächste bike-austria erst 2023
Rangerforum: Ausfahrten statt offiziellem Forumstreffen
Szene: Schweiz
HB-Adventure Switzerland: ATV-Touren zum Berninapass
MCH Messe Zürich: Keine Swiss-Moto 2021
Fredy Barth Motorsport & Events: Trackdays & Offroad-Experience
Rennsport
MotoCross Hessen-Cup: Nur zwei Punkte Unterschied
GORM German Off Road Masters / RMX Racing: Härtetest für Influencer
RMX Racing beim GORM 24-h-Race: Spaß aus Benzin
EM Endurance Masters: EM-Plan für 2021
Erlebnis & Events
Korsika: Auf eigene Faust
Termine, Treffen & Cups
Katalog & Abo-Bestellung
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ATV&QUAD Magazin 2020/10 – 2021/01 gibt´s für 4,80 Euro im gut sortierten Zeitschriften-Handel; eine Übersicht über die deutschen Zeitschriftenhändler, die ATV&QUAD Magazin führen, offenbart die Webseite > www.mykiosk.com / ATV&QUAD Magazin <. Auch in Österreich und der Schweiz ist ATV&QUAD Magazin zu haben, und zwar im gut sortierten Zeitschriften-Fachhandel. Außerdem ist ATV&QUAD Magazin im gesamten deutschsprachigen Raum bei folgenden > Quad-Händlern < erhältlich. x
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